7e en Hongrie, Leclerc pense que ’le top 5 était possible’ pour Ferrari

Quatrième force du plateau ce dimanche en Hongrie, la Scuderia Ferrari a terminé assez logiquement aux septième et huitième place du Grand Prix, respectivement avec Charles Leclerc et Carlos Sainz.

Le Monégasque s’est maintenu devant son coéquipier malgré une pénalité de 5 secondes pour un excès de vitesse dans la voie des stands, mais a en revanche vu George Russell en profiter pour lui ravir une position. Et s’il estime qu’un meilleur résultat était possible, la performance globale reste insuffisante d’après lui.

"Le premier relais s’est plutôt bien passé, je gérais bien les pneus et je parvenais à garder le contact avec les Mercedes," a expliqué Leclerc.

"Mais ensuite, nous avons connu un arrêt trop lent qui nous a coûté plusieurs positions. Nous nous sommes notamment retrouvés derrière Lance Stroll et avons dû poussé fort sur les pneus durs, alors qu’il vaut mieux y aller doucement au début et attaquer en fin de relais."

"J’étais ensuite derrière Carlos pendant tout le deuxième relais, puis j’ai attaqué pendant le troisième, au point de revenir sur Oscar Piastri. Mais ce n’était pas suffisant et nous avons en plus pris la pénalité de 5 secondes, ce qui était clairement de ma faute. Je pense que le top 5 était possible si on avait tout fait parfaitement, mais les quatre qui ont terminé à l’avant sont trop rapides pur l’instant."

Au sujet d’une frustration apparente via les communications radio avec ses ingénieurs, le Monégasque explique que "nous avons beaucoup de problèmes avec la radio en ce moment, c’est la raison pour laquelle je dois parfois crier car on m’entend une fois sur deux. C’est peut-être la raison qui donne cette impression sur la retransmission, car je demandais simplement à m’arrêter plutôt car je sentais que j’avais un meilleur rythme."

Sainz : "Il est évident que nos rivaux prennent de l’avance"

Pour Carlos Sainz, le fait que Leclerc ait réussi à le dépasser grâce un undercut n’est pas une injustice à son égard, le Monégasque ayant été malchanceux lors de son premier arrêt.

"Il n’y a pas grand chose à dire, Charles a connu un mauvais arrêt et l’équipe a ensuite décidé d’échanger les positions, peut-être pour compenser, je ne sais pas. Mais je vais surtout retenir le fait que Mercedes nous mettait une seconde et demie par tour en fin de relais. Nous devons comprendre pourquoi nous ne sommes pas plus rapides."

"Les premiers tours se sont déroulés exactement comme nous le souhaitions, le premier relais en pneus tendres était bon. Mais nous avons ensuite dû faire durer le dur très longtemps et cela nous a quelque peu compromis, car nous souffrons sur les longs relais."

Concernant la nouvelle performance majuscule de son ancienne équipe, McLaren F1 : "il est désormais évident qu’ils sont devant nous et ce sur différents circuits. Nous devons donc vraiment progresser et nous concentrer sur nous-mêmes, car il est évident que nos rivaux prennent de l’avance."