Silverstone, L3 : la Rebellion des privés....

Une fois n’est pas coutume, ce n’est ni une Audi, ni une Toyota qui a réalisé le meilleur chrono dans la troisième séance d’essais libres du WEC ce matin à Silverstone...C’est en effet la Lola Toyota n°12 du Rebellion Racing qui pointait en tête à l’issue de cette heure d’essais en 1’47’’993 !

Nick Heidfeld dans son dernier tour a devancé l’Audi R18 e-tron quattro n°2 de Tom Kristensen de peu, sept centièmes, mais il l’a devancé, même si on peut penser que les pilotes des Audi et des Toyota n’ont pas poussé leur proto au maximum dans cette séance. Rebellion a d’ailleurs réussi une performance remarquable et remarquée puisque Andrea Belicchi, dans son tout dernier tour également, a amené la Lola-Toyota n°13 au troisième rang, devant les Toyota TS030 de Alexander Wurz (n°7) et de Stéphane Sarrazin (n°8). La HPD Strakkka est sixième en 1’52’’’761.

Belle prestation du OAK Racing, avec le meilleur temps de la catégorie pour Alex Brundle en 1’53’’789 avec la Morgan Nissan n°24 et le troisième pour Bertrand Baguette sur la Morgan n°35, les deux voitures étant séparées par l’Oreca Nissan G-Drive Racing n°26 de Mike Conway, en grande forme.

En GTE Pro, l’avantage est revenu à Aston Martin, AMR mettant deux Vantage aux deux premières places, avec le meilleur temps pour Stefan Mücke (Vantage n°97) devant la Vantage n°99, la Ferrari 458 AF Corse n°71 et les deux Porsche AG Team Manthey.

Larbre Compétition a fait une belle séance en GTE Am, la Corvette n°50 de Fernando Rees ayant fait le meilleur temps en 2’07’’181. La Ferrari 8Star Motorsports n°81 fait son apparition dans le tiercé de tête au deuxième rang, chrono réalisé par Philipp Peter alors que la Porsche IMSA n°76 clôt ce tiercé en GTE Am.

Les qualifications ont lieu à 12h10 locales (13h10 en France).

Claude Foubert