Rees : Petter va continuer à se battre

Ken Rees, team manager du Petter Solberg World Rally Team, essaie de voir les choses de façon positive malgré le combat inégal qu’il mène en WRC.

Petter Solberg, pilote d’une des Citroën DS3 WRC du Championnat du Monde des Rallyes mais aussi propriétaire de l’équipe dans laquelle il roule, souffre de son statut de pilote privé face aux équipes d’usine. Face aux armadas Ford et Citroën, le Norvégien lutte avec ses armes.

Sur les sept premiers rallyes de l’année, Solberg a terminé une fois sur le podium, à l’occasion du Rallye de Sardaigne. Il admet qu’il lui sera difficile de gagner cette saison en raison de son budget limité.

Mais Ken Rees, team manager du PSWRT confie que le Norvégien n’abandonnera pas. Il jouera sa chance à fond, à commencer par le Neste Oil Rally de Finland, qui se disputera la semaine prochaine.

« Il faut que l’on continue à essayer car il sera bon lors des rallyes à venir », estime Rees. « Il sera au niveau en Finlande et, si vous regardez ce qu’il a fait en Allemagne l’an dernier, vous verrez qu’il a fait un super rallye. Et avec le Rallye d’Australie, nous sommes optimistes, on pense qu’il peut monter sur la plus haute marche du podium. »

Il continue : « Petter va essayer, il va se battre. Nous continuons de travailler avec Citroën et nous misons sur la fiabilité. Nous avons la performance et nous ne voulons pas abandonner, pas quand vous avez un pilote comme Petter, quelqu’un qui vise le podium à chaque course. Il fait partie des quatre ou cinq meilleurs pilotes du monde et nous ne le lâcherons pas. »

Interrogé sur le parcours de Solberg cette année s’il avait eu le soutien officiel d’une écurie, Rees est sans détour.

« Nous aurions pu gagner...mais nous sommes toujours des clients et nous avons toujours un petit budget. Les pilotes d’usine ont la chance d’avoir la possibilité de rouler davantage en essais. Petter a souvent été le plus rapide en spéciale, autant que Sébastien Loeb et Sébastien Ogier. Nous sommes là mais nous manquons de chance dans la dernière ligne droite. »