Motorsport

Oschersleben, Course 1 - Muller de bout en bout

Le Français s’impose sous la pluie devant Huff et Tarquini

Recherche

Par Olivier Ferret

31 juillet 2011 - 11:53
Oschersleben, Course 1 - Muller de (...)

La météo est très capricieuse en cette fin de mois de juillet en Allemagne et les pilotes du WTCC affrontent la première course de 14 tours du jour comme le warm-up de ce matin sur une piste détrempée avec une pluie qui continue de tomber.

Le départ lancé est retardé d’un tour, le directeur de course estimant que les pilotes n’ont pas tous respecté les positions sur la grille. Un deuxième tour de formation est alors entamé et le départ n’est toujours pas donné à son issue, pour la même raison.

Le départ est finalement donné au bout du troisième tour de chauffe. Muller garde sa pole, Huff prend la 2ème place devant Coronel et Tarquini. Dahlgren a chuté de la 2ème à la 5ème place, un peu enfermé au premier freinage. Les Chevrolet s’échappent alors que Tarquini passe Coronel. Derrière Nykjaer, très à l’aise sur le mouillé, passe Menu puis Coronel en l’espace de trois virages.

Monteiro doit s’arrêter à son stand au 2ème tour, en proie à un problème mécanique. Coronel continue de chuter dans le classement et doit laisser passer Menu puis Dahlgren et D’Aste. Dans le 4ème tour, Muller peut souffler avec Huff qui part à la faute et lâche plusieurs secondes mais garde la 2ème place de peu devant Tarquini. La Seat de Monteiro est réparée et le Portugais peut se relancer avec 4 tours de retard.

Dans le 6ème tour, Dahlgren parvient à passer Menu pour la 5ème place alors qu’Huff tente de remonter sur Muller. Deux tours plus tard, la Volvo du Suédois prend la 4ème place à la Seat de Nykjaer. Le Danois doit aussi laisser passer Menu quelques virages plus loin avant de partir à la faute, ce qui profite à D’Aste. Huff a réduit l’avantage de Muller en tête à moins de deux secondes alors qu’il reste quatre tours.

Dans le peloton Engslter tape légèrement l’arrière de la BMW de Michelisz et envoie le Hongrois en tête-à-queue. Il perd quatre places et l’incident entre les deux hommes sera placé sous enquête des commissaires après la course. Muller résiste en tête et maintient l’écart à plus d’une seconde à deux tours de l’arrivée.

Huff donne tout ce qu’il a et réduit l’écart à sept dixièmes à l’entame du dernier tour. Muller s’impose, après avoir mené la course de bout en bout. Huff ne tente rien et finit deuxième et Tarquini monte sur le podium malgré la superbe remontée de Dahlgren. Menu finit 5ème devant D’Aste, Nykjaer, Oriola, Dudukalo (Engstler est parti à la faute dans le dernier virage en tentant de passer le Russe) et Coronel.

Pos. Pilote Voiture Temps
01 Y. Muller Chevrolet Cruze 1.6T 14 laps - 25m54.624s
02 R. Huff Chevrolet Cruze 1.6T +0.289s
03 G. Tarquini SR Leon 1.6T +13.810s
04 R. Dahlgren Volvo C30 +14.665s
05 A. Menu Chevrolet Cruze 1.6T +18.578s
06 S. D’Aste BMW 320 TC +25.058s
07 M. Nykjaer SR Leon 1.6T +33.795s
08 P. Oriola SR Leon 1.6T +34.362s
09 A. Dudukalo SR Leon 1.6T +43.187s
10 T. Coronel BMW 320 TC +45.665s
11 M. Bennani BMW 320 TC +46.105s
12 J. Villa BMW 320 TC +46.328s
13 K. Poulsen BMW 320 TC +46.627s
14 D. O’Young Chevrolet Cruze 1.6T +46.919s
15 N. Michelisz BMW 320 TC +47.560s
16 F. Engstler BMW 320 TC +55.237s
17 Y. Taniguchi Chevrolet Cruze 1.6T +1m29.885s
18 I. Okyay BMW 320 si +1m52.554s
19 F. Fabiani BMW 320 si +1 lap
20 T. Monteiro SR Leon 1.6T DNF
21 F. Barth SR Leon 1.6T DNF
Meilleur tour R. Huff Chevrolet Cruze 1.6T 1:49.734

WTCR

Info Motorsport

Photos

Vidéos

expand_less