ES3 : Tonneau de Sordo, Hirvonen le plus rapide

Les espoirs de Dani Sordo de bien figurer au Rally Argentina se sont déjà envolés lors de la deuxième spéciale de journée après que le pilote espagnol soit parti en tonneau avec sa DS3 WRC.

Même si la voiture n’a pas subi de dommages majeurs, Sordo a terminé l’ES3 avec plus de 7 minutes de retard.

C’est le deuxième tonneau en une semaine pour Dani Sordo qui est déjà parti à la faute samedi lors d’un événement promotionnel à Buenos Aires.

A l’arrivée de la spéciale, Sordo a expliqué qu’une erreur de lecture de note par son copilote Carlo Del Barrio serait à l’origine de l’accident.

« Parfois, c’est le pilote qui fait des erreurs, mais cette fois, c’était à cause de la note annoncée », a indiqué Sordo. « J’ai pris un virage rapidement mais finalement ce n’était pas la bonne vitesse. Après être repartis, nous avons perdu la direction assistée qui nous a couté du temps. Nous étions tous les deux très déçus. »

Septième après la première spéciale du jour, Sordo est désormais quinzième au général.

En réalisant le scratch dans l’ES3, Mikko Hirvonen occupe maintenant la deuxième place. Même si le Finlandais a fortement abimé ses pneus arrière, le pilote Citroën a marqué les esprits. « Les huit derniers kilomètres étaient très difficiles à cause de mes pneus arrière. Mais c’était une bonne spéciale, j’ai attaqué fort. »

Sébastien Loeb a terminé deuxième à 2 secondes de son équipier. Le Français était satisfait des changements effectués sur le parcours de liaison après l’ES2. « J’ai changé les réglages des amortisseurs entre les deux spéciales tout en ajustant mon pilotage. C’est une peu mieux », a-t-il commenté.

Le leader du rallye Sébastien Ogier s’est classé troisième à 6,7s derrière Hirvonen. Mais à l’arrivée, le Français était furieux d’avoir été bloqué au milieu de la spéciale par la DS3 de Sordo. « Très belle stratégie de nous bloquer dans la spéciale », a-t-il déclaré d’un ton sarcastique.

Quatrième, Mads Ostberg n’était toujours pas convaincu de sa Fiesta RS : « Je dois me battre avec la voiture qui est difficile à conduire. Je ne la reconnais pas. J’ai également l’impression de manquer de puissance, particulièrement en sortie de virage. Peut-être que c’est dû à l’altitude ? »

Après avoir remporté la spéciale qualificative, Jari-Matti Latvala s’élançait de la dernière position. Le Finlandais a fini 5 de l’ES3. « Ma position de départ est bonne mais la spéciale est difficile. Je n’ai pas roulé sur cette route depuis des années et mes pneus étaient complètement détruits. La voiture est un peu lourde dans les virages donc je n’ai pas de très bonnes sensations. »

Michal Kosciuszko a perdu une place au classement après avoir rencontré des problèmes avec sa Mini JCW : «  J’ai fait surchauffer mes pneus et mes freins également. Nous glissons énormément et je ne pouvais pas trouver le bon rythme. »