ES20 : Ogier remporte la spéciale marathon de 80 km

Plus longue spéciale de l’histoire du WRC depuis 1986, le chrono de Guanajuato a été remporté par Sébastien Ogier, qui a terminé les 80 kilomètres en tête.

La plupart des routes de cette spéciale ont déjà été utilisés lors de ce week-end, dans d’autres secteurs chronométrés.

Sébastien Ogier a fêté la fin de son rôle d’ouvreur des routes du Rally Guanajuato Mexico en signant le meilleur temps de cette spéciale longue de 80 kilomètres, au volant de sa Volkswagen Polo R WRC. Le Français a mis environ 48 minutes pour terminer cette spéciale, et a devancé le leader de l’épreuve, Jari-Matti Latvala, de 25’’3.

« C’était bien mieux qu’hier. Même si j’ai connu des soucis avec les freins durant les 45 derniers kilomètres. J’ai été en difficulté et je n’ai pas pu vraiment attaquer. De toutes façons, ce n’était pas le plan. Le but était d’y aller tranquillement, à notre rythme. »

Latvala a parlé lui aussi de problèmes de freins. Mais le Finlandais est parvenu à conserver une avance de 1’10’4 sur Ogier, avec la spéciale d’Agua Zurca (16,47 km), cadre de la Power Stage, encore à disputer.

« J’ai commencé avec un bon rythme et j’ai attaqué du 10e au 50e kilomètre environ. En atteignant les 58 kilomètres, j’ai commencé à perdre un peu les freins. J’ai dû me montrer très prudent dans les 20 derniers kilomètres et rouler régulièrement. »

Les pilotes Volkswagen ont dominé la spéciale nettement puisque, troisième, Hayden Paddon a terminé avec plus d’une minute de retard au volant de sa Hyundai i20 WRC. Mads Østberg, Dani Sordo et Ott Tänak ont complété le top 6, tous ayant pu mesurer leurs écarts au classement général.

Sordo a parlé lui aussi de problèmes de freins. De son côté, Østberg a confié que sa décision d’opter pour une solution mixte entre pneus durs et tendres lui a été bénéfique dans les parties techniques de cette spéciale marathon, moins dans les parties rapides.