ES10 : Paddon envoie un signal à ses rivaux

Le pilote Hyundai le mieux classé, Hayden Paddon, a fait le meilleur temps de la spéciale d’ouverture. Il a envoyé un signal aux pilotes Volkswagen en remontant au deuxième rang de l’YPF Rally Argentina.

Le Néo-Zélandais a fait le meilleur temps de la spéciale d’ouverture ce samedi, avec 2’’1 d’avance sur le leader de l’épreuve, Jari-Matti Latvala. Il a aussi repris 7’’7 et la deuxième place du classement général à Sébastien Ogier, et revient à seulement 9’’3 de la première place de Latvala.

Paddon et Ogier se battent au coude-à-coude depuis le début de l’épreuve, alors que Latvala semble un petit peu au dessus. C’est la quatrième spéciale consécutive où le Français et le Néo-Zélandais échangent leurs positions au classement général.

« Je prends beaucoup de plaisir ! J’étais un peu en surrégime en certains endroits et j’ai perdu deux ou trois secondes ici et là. Mais il faut que je tire au maximum avantage de la situation », explique Paddon, donc la position de départ assez éloignée lui permet de conditions d’adhérence favorables.

Toujours leader, Latvala s’est montré impressionné par la performance de son nouveau dauphin. « J’ai fait une vraie bonne spéciale, peut-être qu’en certains endroits j’aurais pu faire mieux. Mais je dois dire que Hayden s’est montré impressionnant », a confié le Finlandais.

Septième jusque là, Henning Solberg a perdu du temps en raison d’un problème de direction assistée au sein de sa Ford Fiesta RS WRC. Ott Tänak, revenu sous la réglementation WRC 2 après s’être retiré hier, a dû faire face à un souci de fenêtre de portière ouverte.

Lorenzo Bertelli n’a pas eu beaucoup de réussite non plus. Il est de retour aujourd’hui après son problème de turbo de la veille. La réparation n’a pas été totalement complété et l’Italien doit composer avec un moteur récalcitrant, et notamment au niveau du dispositif anti-calage.