ES10 & 11 : Une super spéciale mouvementée

Une Super Spéciale de 2,21 km était disputée à deux reprises ce soir sur le circuit de León.

Robert Kubica, qui participe à ce rallye pour la première fois, occupait la quatrième place au classement général avant d’en prendre le départ. C’est pourtant là que sa course s’est arrêtée, le premier passage sur ce tracé lui ayant valu un tonneau. Le Polonais a retardé son freinage à l’entrée d’une épingle serrée, il a manqué le virage et a heurté un plot en béton.

L’impact a retourné la voiture, qui a fini sa course sur le toit, provoquant l’interruption immédiate de la spéciale. Kubica et son copilote Maciej Szczepaniak n’ont pas été blessés, en revanche l’avant de leur Fiesta a été endommagé dans l’accident.

Les drapeaux jaunes ont immédiatement été sortis, à l’attention de Thierry Neuville qui a pris le départ de l’épreuve aux côtés de l’ancien pilote de Formule 1. Après l’intervention des secours, Kubica a terminé la spéciale à vitesse réduite.

Le Polonais souhaitait disputer le second passage sur la spéciale, mais les commissaires l’en ont empêché et il a donc rejoint le parc d’assistance de León. On ignore pour l’instant quelle pénalité il recevra pour avoir manqué la dernière épreuve.

Après la reprise de la spéciale, Chris Atkinson est sorti exactement au même endroit. Au lieu d’essayer de reprendre le virage, l’Australien est passé entre les plots. Heureusement pour lui, ils étaient en plastique et non pas en béton comme celui qu’a heurté Kubica.

« On m’a dit que le bitume était glissant, il y avait de l’huile ou quelque chose comme ça dans ce virage. J’ai vu les plots en béton et j’ai essayé de viser ceux en plastique. Je suis bien content d’y être arrivé ! » a plaisanté Atkinson.