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ES1 : Ogier premier leader en Finlande

Rallye de Finlande

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Par www.wrc.com

30 juillet 2015 - 20:10
ES1 : Ogier premier leader en (...)

Sébastien Ogier a fait le meilleur temps de la première spéciale du Neste Oil Rally Finland. Les trois premiers pilotes sont regroupés en moins d’une seconde.

Le pilote français a signé le meilleur temps de l’ES1, la spéciale de Harju longue de 2,27 kilomètres. Au volant de sa Volkswagen Polo R WRC, il a devancé son plus proche poursuivant de 0’’6 seconde. Kris Meeke a longtemps mené le bal à bord de sa DS 3 WRC mais a finalement cédé suite à l’attaque du Français. Andreas Mikkelsen, lui aussi sur Polo R WRC, a fait le troisième temps, huit dixièmes derrière le Champion du Monde.

Le scénario de cette spéciale a offert le passage de Sébastien Ogier en dernière position parmi les pilotes de pointe. Sur des routes proposant à la fois asphalte et terre, cette position lui a permis de bénéficier de conditions légèrement meilleures que ses rivaux. La route, proche du centre de Jyväskylä, avait été nettoyée deux heures auparavant par des pluies torrentielles.

« Ce n’est jamais facile de disputer une spéciale urbaine, a réagi Ogier. C’est toujours facile de faire une erreur. C’était mieux de partir après les autres parce que les routes s’asséchaient petit à petit. »

« Demain sera une longue journée avec notamment deux passages dans la mythique spéciale d’Ouninpohja et sans assistance. Mais les conditions sont bonnes et ces spéciales sont fantastiques. J’ai vraiment hâte que ça commence. »

Robert Kubica s’est classé quatrième avec sa Ford Fiesta RS WRC, devant la Polo R WRC de Jari-Matti Latvala et la DS 3 de Mads Østberg. Latvala mais aussi Ott Tänak ont manqué une chicane. Tänak et Martin Prokop ont fait part de problèmes de frein à main.

Vendredi, les équipages effectueront presque la moitié de la distance à parcourir ce week-end. Comme l’a rappelé le leader du Championnat du Monde, ils n’auront pas l’opportunité de repasser par le parc d’assistance avant la fin de journée et après le départ de Jyväskylä.

Deux boucles de quatre spéciales seront suivies par une répétition de la spéciale de Harju. Cela représente 158,43 kilomètres de secteurs chronométrés, faisant la part belle à l’attaque et aux gros cœurs.

Pos.#PiloteTempsEcart / PrécEcart / 1er
1. 1 OGIER 1:48.6
2. 3 MEEKE 1:49.2 +0.6 +0.6
3. 9 MIKKELSEN 1:49.4 +0.2 +0.8
4. 14 KUBICA 1:49.7 +0.3 +1.1
5. 2 LATVALA 1:50.2 +0.5 +1.6
6. 4 OSTBERG 1:50.3 +0.1 +1.7
7. 21 PROKOP 1:50.5 +0.2 +1.9
8. 7 NEUVILLE 1:51.2 +0.7 +2.6
9. 8 SORDO 1:51.6 +0.4 +3.0
10. 6 TANAK 1:52.5 +0.9 +3.9
11. 20 PADDON 1:52.6 +0.1 +4.0
12. 32 LEFEBVRE 1:53.4 +0.8 +4.8
13. 45 BRYNILDSEN 1:53.4 +0.0 +4.8
14. 5 EVANS 1:53.5 +0.1 +4.9
15. 15 HANNINEN 1:53.6 +0.1 +5.0
16. 37 BERTELLI 1:53.9 +0.3 +5.3
17. 39 PROTASOV 1:54.7 +0.8 +6.1
18. 42 LAPPI 1:55.0 +0.3 +6.4
19. 38 NIKARA 1:55.2 +0.2 +6.6
20. 40 TIDEMAND 1:55.4 +0.2 +6.8

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