ELMS, Silverstone : La pole pour Jota Sport

Sur ses terres, la Zytek Z11SN-Nissan n°38 du Jota Sport pilotée par Olivert Turvey a obtenu la pole position en LMP2 dans la première manche de l’European Le Mans Series à Silverstone. En LMPC, Paul Loup Chatin a été le plus rapide avec la FLM n°49 du Team Endurance Challenge, Johnny Mowlem en a fait de même en LMGTE avec la Ferrari 458 n°52 du RAM Racing et K.Germaniak a fait le meilleur temps en GTC avec l’Audi R8 LMS MOMO Megatron.

La séance qualificative s’est déroulée dans des conditions idéales, avec une température agréable et une piste parfaitement sèche.

On a donc pu assister en LMP2 à une bataille de sprinters entre la Zytek de Oliver Turvey, l’Oreca Murphy Prototypes n°18 de Brendon Hartley et l’Alpine Signatech de Nelson Panciatici, le britannique prenant finalement le meilleur sur le néo-zélandais et le français en 1’48’’032. Les trois protos sont motorisés par Nissan et sont suivis par deux mécaniques Judd, l’Oreca Race Peformance n°34 de Patrick Niederhauser et la Morgan Morand Racing n°43 de Franck Mailleux. La ORECA 03 Thiriet by TDS Racing, championne 2012, pointe au sixième rang.

C’est un autre britannique qui a été le plus véloce en LMGTE, Johnny Mowlem en 2’02’’358 précédant de trois dixièmes trois autres GTE très groupées : la Porsche Proton n°77 de Nick Tandy, la Porsche Prospeed n°75 de Emmanuel Collard et la Ferrari 458 AF Corse de Marco Cioci. Comme en LMP2, la lutte risque d’être très serrée en course.

En LMPC, le jeune Paul Loup Chatin apprend vite puisqu’il a devancé une référence en protos, Soheil Ayari en 1’54’’102.

Les trois GTC sont également très groupées, avec le meilleur chrono pour l’Audi n°65 de Kuba Germaniak (2’03’’484) devant la BMW Z4 de l’Ecurie Ecosse et la Ferrari 458 GT3 AF Corse.

Claude Foubert