ELMS, Silverstone : Jota Sport vainqueur d’une course tronquée

Après que l’Oreca Thiriet by TDS ait pris le commandement, la Zytek Jota Sport passe à son tour en tête. Cependant Turvey stoppe peu après et passe le relais à Simon Dolan. L’Oreca Race Performance de Niederhauser passe en première position.

Simon Dolan fait un tête-à-queue dans Vale dans son premier tour mais repart sans dommage. Jonathan Hirschi est à l’attaque et l’Oreca n°1 dépasse bientôt Patric Niederhauser.

Pierre Ragues y est allé également de sa figure dans Club Corner et part dans le bac à gravier. La course se transforme en une compétition de patinage artistique, l’Audi MOMO Megatron, la Porsche Proton de Nick Tandy et la Porsche IMSA de Patrice Milesi partant à la faute peu de temps après l’Alpine...

Le safety car entre en piste. Les têtes-à- queue se multiplient, même sous SC !

Après un premier essai infructueux, l’Oreca Murphy Prototypes peut reprendre la piste, évidemment loin des premiers.

A un peu moins d’une heure de l’arrivée, Jonathan Hirschi, leader de la course avec l’Oreca Thiriet by TDS n°1, rentre ravitailler et est relayé par Pierre Thiriet qui repart en troisième position.

Le Safety Car est en piste depuis près d’une heure et les conditions ne changeant pas, cela pourrait durer encore...

En fait, pas tant que ça puisque 75% de la durée de l’épreuve ayant été bouclée, l’épreuve est arrêtée à 40 minutes de son terme. La course se termine en queue de poisson... d’avril !

C’est donc la Zytek du Jota Sport de Oliver Turvey et Simon Dolan qui remporte cette première transatlantique, pardon première manche, devant deux Oreca 03, l’Oreca Judd Race Performance de Patrixc Niederhauser et Michel Frey, deuxième, et l’Oreca Nissan Thiriet by TDS Racing de Jonathan Hirschi et Pierre Thiriet.

Pour ses débuts en proto, Anthony Pons, décroche une première victoire, la FLM 09 n°48 qu’il partageait avec Soheil Ayari s’imposant en LMPC, Soheil enrichissant encore son palmarès. La Porsche Proton n°77 de Christian Reid, Gianluca Roda et Nick Tandy remporte la victoire en LMGTE, devant les deux Ferrari 458 du RAM Racing, la 52 de Johnny Mowlem/Matt Griffin devant la 53 de Guinnar Jeannette/Frankie Montecalvo.

L’Ecurie Ecosse signe son retour sur la scène internationale avec la victoire de la BMW Z4 n°79 de Andrew Smith, Alastair McCaig et Ollie Millroy.

Claude Foubert