6H Castellet, H+4 : Thiriet by TDS Racing reprend la tête

Peu avant le cap des quatre heures de course, la ORECA 03 du Thiriet by TDS Racing de Mathias Beche a repris les commandes des 6 Heures du Castellet, aux dépens de la Zytek Z11SN/Greaves Motorsport de Lucas Ordonez.

Stéphane Sarrazin s’est lui aussi mêlé à la lutte, mais l’Alésien point à un tour, sur la ORECA 03/Sébastien Loeb Racing. On retrouve un tour plus loin la Zytek Z11SN/Jota de Simon Dolan. La ORECA 03/Race Performance complète le quinté de tête, avec actuellement Jonathan Hirschi dans le baquet de la #11.

Pour ses débuts en compétition, la Lola B12/80 du Status GP est toujours en course à la 6ème place. En proie à quelques problèmes de surchauffe, la Morgan 2012 LMP2/OAK Racing pointe au 7ème rang, devant la ORECA 03 du Pecom Racing. Luis Perez-Companc a perdu le contact avec les leaders suite à un contact avec la Ferrari F458 Italia/AF Corse de Matt Griffin. Si la ORECA 03 a pu être réparée assez rapidement, la Ferrari est quant à elle restée plus longtemps à son stand.

La Norma M200P/Extreme Limite ARIC poursuit sa route, malgré deux arrêts prolongés, l’un pour régler un problème électrique et l’autre pour un souci de direction. Curtis Racing Techonlogies garde le leadership en LMPC, Alex Kapadia étant aux portes du top ten.

Rien n’a changé en GTE, avec une domination de la Ferrari F458 Italia/JMB Racing de Marco Frezza, avec 20 secondes d’avance sur une autre Ferrari, en l’occurrence celle du JMW Motorsport de James Walker. Suivent les Porsche 911 GT3-RSR IMSA Performance-Matmut de Raymond Narac et ProSpeed Competition de Maxime Soulet.