Verstappen confirme sa colère contre Red Bull à Suzuka

Max Verstappen a confirmé à Suzuka ce matin lors de la journée médias qu’il n’était pas en accord avec la décision de son équipe d’échanger aussi rapidement les baquets entre Liam Lawson et Yuki Tsunoda.

La presse néerlandaise, bien informée par le clan Verstappen, avait vite fait connaitre le sentiment du champion du monde à ce sujet, qui a ensuite été confirmé par le Dr Marko.

Et Verstappen confirme qu’il a manifesté sa désapprobation en likant un post Instagram de Giedo Van der Garde à ce sujet.

"J’ai liké le commentaire, le texte, donc je suppose que cela parle de lui-même, non ? Ce n’était pas une erreur."

"J’ai tout discuté avec l’équipe, donc elle sait ce que je pense, et je pense que c’est suffisant pour être honnête."

A-t-il parlé à Lawson ?

"J’ai tout discuté avec l’équipe, j’ai parlé à Liam et c’est tout ce que je peux dire. Le reste est interne."

Verstappen reste donc assez fermé sur le sujet, y compris lorsqu’on lui demande si la RB21 n’est pas une voiture qui a été encore plus taillée pour son pilotage, comme l’a suggéré Christian Horner ces derniers jours.

"Il est très difficile de dire à quel point la voiture est difficile ou agréable à piloter, car je n’ai jamais piloté pour une autre équipe. Je m’adapte du mieux que je peux à ce qu’on me donne."

"Liam a disputé environ 11 courses au total avant de nous rejoindre, mais sur une période différente. Et je pense que pour les débutants, le début de saison est très difficile, car la plupart de ces circuits ne sont pas vraiment fréquentés, ou alors ils ne proposent qu’un week-end de sprint. Donc tous ces scénarios ne sont pas utiles à l’apprentissage d’une monoplace."

Que reproche-t-il à la RB21 ?

"C’est un peu plus nerveux, un peu plus instable dans les virages que l’an dernier. Je pense que c’est une combinaison de plusieurs facteurs. Cela dépend aussi de la vitesse en virage, de l’asphalte, des pneus, de la surchauffe, des bosses et des vibreurs. Certains circuits sont plus contraignants que d’autres. Certains problèmes sont plus faciles à résoudre que d’autres. Tout le monde fait de son mieux pour rendre la voiture plus rapide."

Et que peut-il dire à son nouvel équipier ?

"Je n’ai vu Yuki qu’hier, car il était occupé à l’usine. Au final, ce n’est pas vraiment à moi de décider. Il doit le découvrir par lui-même, car mon expérience pourrait ne pas être la sienne."