Verstappen aurait conclu un pré-accord avec Mercedes F1

La lutte de pouvoir continue au sein de Red Bull et la saga est loin d’être terminée selon plusieurs sources concordantes.

Les factions autrichiennes et thaïlandaises sont toujours en désaccord sur la suite à donner au groupe Red Bull.

Rappelons que Red Bull Thaïlande, majoritaire à 51%, souhaiterait démanteler la filiale autrichienne et tout gérer depuis Dubaï. En théorie, tout cela est possible car depuis le décès de Dietrich Mateschitz, les Autrichiens n’ont plus de droit de veto avec les 49% de parts que possède dorénavant Mark Mateschitz, le fils de Dieter.

Si la lutte pour le pouvoir et le scandale Christian Horner se sont peut-être apaisés publiquement, il y a encore beaucoup de troubles en coulisses.

Certaines rumeurs affirment que Suzuka était la dernière sortie en tant que consultant de la marque du Dr Helmut Marko. Son absence de la photo de célébration d’après-course fait en tout cas beaucoup parler.

L’Autrichien n’a pas nié à Suzuka que la situation chez Red Bull était toujours "en cours", loin d’être stabilisée, et il a même révélé que Red Bull Thaïlande pourrait vendre RB F1 (à lire ici).

En cas de départ de Marko, Max Verstappen pourrait activer une clause de départ dans son contrat.

Selon plusieurs sources concordantes en Autriche, il aurait déjà conclu (par écrit ou oralement) un pré-accord avec Mercedes F1 - au cas où cette hypothèse se réaliserait - et serait prêt à quitter le navire dans le cas où Horner prendrait la tête du groupe et que Marko serait évincé !

Red Bull Thaïlande serait prête à sacrifier Max Verstappen pour faire gagner un de ses anciens pilotes, Alex Albon. Le Thaïlandais serait toujours l’option n°1 du groupe et de Christian Horner et l’objectif serait de le faire devenir champion du monde.

"Pour que cela se produise," a répondu Marko, "Albon devrait s’asseoir dans notre voiture. Mais il a un contrat avec Williams jusqu’à fin 2025."

D’autres rumeurs évoquaient un retour de Sebastian Vettel pour l’épauler mais cela a été exclu par Marko à Suzuka. Mais rappelons que l’Autrichien ne serait plus décideur s’il venait à être évincé.

La saga Red Bull est donc loin d’être terminée et d’avoir livré toutes ses conséquences possibles en F1 et ailleurs.