Transferts F1 2026 : quelle grille pour la nouvelle saison ?

Le verdict de la saison sera rendu le 7 décembre. Abu Dhabi verra peut-être le couronnement d’un nouveau champion, si cela ne se déroule pas au Qatar déjà pour Norris. Cette année, Verstappen, Piastri et Norris ont confirmé leur statut. Sans oublier Leclerc et Russell. Plus compliqué pour Carlos Sainz, en revanche. L’Espagnol était cinquième l’an passé. Voici toutes les informations sur la liste des pilotes en lice pour 2026.

Piastri, Norris : les cadors sont de retour sur la grille

Piastri est arrivé en Formule 1 en 2023. Depuis, l’Australien est en constante progression. Il finit neuvième en 2023. Puis il remporte deux GP en 2024. Grâce à ça, il termine quatrième au classement général. Mais c’est bien cette année que Ice-Boy brille le plus. Cinq poles positions et sept victoires plus tard, Piastri est actuellement en deuxième place, juste derrière un certain… Lando Norris !

Le Britannique a fini second l’an dernier. Cette année, il a de grandes chances de s’imposer. Il faudra suivre les derniers Grands Prix pour en avoir le cœur net. De quoi tenir les spectateurs en haleine, à l’instar d’autres divertissements disponibles sur des plateformes en ligne comme la roulette. Ce jeu permet d’attendre entre les courses tout en gardant la hype au maximum.

Bien entendu, Piastri et Norris, grâce à leurs superbes performances en 2025, font partie des pilotes reconduits en 2026. Les deux pilotes continueront bien sûr dans l’écurie McLaren, qu’ils ont propulsée en 2024 et en 2025 à la première place chez les constructeurs.

Bottas et Pérez : les revenants pour une nouvelle écurie

Sergio Pérez a quitté Red Bull en 2024. En 2026, le Mexicain marque son grand retour. Il va intégrer la nouvelle écurie Cadillac. C’est un pilote expérimenté en Formule 1 depuis 2011. Il obtient notamment ses meilleurs résultats en 2022 et en 2023, avec respectivement une troisième place et une deuxième place au championnat. Il aura à cœur de prouver qu’il a toujours la rage de vaincre en Formule 1. La concurrence sera rude face à lui.

Valtteri Bottas est actif depuis 2013. C’est la deuxième recrue chez Cadillac. Le Finlandais a eu de très bons résultats entre 2017 et 2021. Pendant cette période, il a oscillé entre la deuxième et la cinquième place au classement général. En 2025, il a vécu une année en tant que réserviste. Pendant cette période, il dit avoir beaucoup appris sur la F1. Mais c’est bien en tant que titulaire qu’il débutera la nouvelle saison.

Tsunoda, Hadjar, Lawson : encore quelques incertitudes

Tous les regards sont rivés vers l’écurie Red Bull. Max Verstappen, le Néerlandais de 28 ans, est assuré de poursuivre l’an prochain. Fort de résultats probants depuis 2016, Red Bull n’a aucune raison de l’écarter. D’autant plus parce qu’il a remporté le championnat quatre années de suite de 2021 à 2024. Il va également briguer sans problème une place sur le podium cette année. Il est pour le moment troisième mais peut encore envisager le titre après le coup dur de Las Vegas pour McLaren.

À ses côtés par contre, rien n’est moins sûr. Le résultat ne sera connu que début décembre, après le GP d’Abu Dhabi. Cela laisse le champ ouvert aux autres membres de Red Bull et de son écurie fille Racing Bulls. Et il est difficile de deviner lequel des trois pilotes tirera son épingle du jeu.

En effet, après deux courses dans un baquet Red Bull, le jeune Néo-Zélandais Liam Lawson a été rétrogradé chez Racing Bulls. Cela s’est fait au profit du Japonais Yuki Tsunoda, plus expérimenté. Le rookie français Isack Hadjar, quant à lui, occupe le deuxième baquet Racing Bulls. Les trois pilotes ne sont pas très éloignés les uns des autres au classement des pilotes.

On retiendra la troisième place du Français au GP des Pays-Bas. Des performances un peu plus constantes l’amènent actuellement en neuvième place des pilotes. Lawson bénéficie d’une cinquième place en Azerbaïdjan et d’une sixième place en Autriche. Le Japonais, quant à lui, a fini sixième en Azerbaïdjan et septième aux États-Unis. Pour les trois pilotes, la fin de saison sera décisive pour l’obtention du sésame chez Red Bull.

Mercato 2026 : le bilan

Contrairement à 2025, la cuvée 2026 ne changera pas beaucoup. On retrouvera ainsi le Monégasque Charles Leclerc. Il a été très performant depuis son arrivée chez Ferrari en 2019. Comment oublier son coéquipier à la Scuderia, Lewis Hamilton ? Le septuple champion du monde en a sous la pédale. Et ce, malgré son absence des podiums cette année.

Le Britannique George Russell a également fait une excellente saison chez Mercedes. Il est quatrième au classement général. Son coéquipier, le jeune rookie italien de 19 ans Andrea Kimi Antonelli, fait de beaux débuts en F1. Solide septième au classement, il se classe souvent dans les points. Tous deux sont bien sûr confirmés chez Mercedes.

Au final, rien de nouveau sous le soleil, sauf le retour de deux bons pilotes chez Cadillac et l’incertitude autour des baquets Red Bull et Racing Bulls. Et si des rookies venaient bouleverser le futur de ces écuries ?