Pirelli conclut ses essais des pneus de 18 pouces au Red Bull Ring
Yuki Tsunoda était mobilisé hier
Pour la 2e et dernière journée des essais Pirelli hier en Autriche, c’est donc Yuki Tsunoda qui a pris le relais de Pierre Gasly au volant de l’AlphaTauri AT02 modifiée pour accueillir les roues de 18 pouces.
Pirelli a conclu cette journée supplémentaire de préparation pour 2022 toujours sous le soleil, avec 59 tours couverts le matin sur le circuit du Red Bull Ring et 72 l’après-midi.
Comme d’habitude, aucun chrono n’a été révélé par le manufacturier italien, qui reprendra les essais des 18 pouces à Silverstone, après le Grand Prix de Grande-Bretagne.
Comment suivre au mieux l’actualité de notre site ?
Vous appréciez nos actus ? Alors sélectionnez Nextgen-Auto.com comme source privilégiée sur Google, pour voir davantage de news F1 de ce site dans vos résultats d’actualités. Vous ne manquerez plus aucune information et serez parmi les premiers à lire nos interviews et analyses.
S’abonner est simple : il vous suffit de cliquer sur ce lien et de cocher les sources Nextgen-Auto.com.
Vous pouvez aussi vous abonner à notre chaîne WhatsApp Nextgen-Auto.com pour recevoir en temps réel les "breaking news" et quelques informations exclusives avant leur publication !
Nous suivre sur notre Profil Google afin que nos news vous soient présentées en priorité dans votre fil d’informations sur votre smartphone ! Il suffit de cliquer sur "Suivre sur Google".
Racing Bulls
- Lawson défend les Sprints F1 sur les circuits urbains malgré les difficultés de dépassement
- Lawson prend un net avantage sur Tsolov dans la course au baquet Racing Bulls
- Le ’travail acharné’ de Racing Bulls est encore récompensé à Singapour
- Lawson est ’très fier’ de son week-end après deux entrées dans les points à Singapour
- Racing Bulls en Q3 avec ses deux F1, mais Lawson regrette une erreur coûteuse
Pirelli
- Pirelli explique pourquoi son pneu dur n’était ’pas une option’ à Singapour
- Pirelli F1 dévoile ses pneus pour Austin, Mexico et São Paulo
- Pirelli a inauguré son pneu intermédiaire 2026, le slick a mieux résisté que prévu
- La F1 plonge dans l’inconnu : l’asphalte se désagrège, 4,5 secondes plus lent que prévu
- Dix semaines pour préparer Sepang sans données : le pari express de la F1