Mercedes F1 a ’plus de travail que prévu’ après la démonstration de Red Bull à Spa

L’équipe a peiné à trouver les bons réglages en Belgique

Par Paul Gombeaud

29 août 2022 - 12:55

Comme l’ensemble du plateau, Mercedes F1 n’a pu que s’incliner devant la supériorité écrasante de Red Bull et de son pilote Max Verstappen lors du Grand Prix de Belgique, où ils évoluaient dans une catégorie à part.

Andrew Shovlin, le responsable de l’ingénierie piste au sein de l’écure allemande, tire son chapeau à ses rivaux tout en analysant le weekend des siens, qui fut assez compliqué.

"Bravo à Max et à Red Bull, ils évoluaient dans leur propre ligue et auraient gagné depuis n’importe quelle position sur la grille et avec n’importe quelle stratégie. C’était un choc de voir leur avance ce weekend. Nous avons beaucoup plus de travail que nous le pensions, croisons les doigts pour qu’ils ne soient pas aussi rapides sur tous les circuits !"

"George a réalisé de bons relais et affichait un meilleur rythme que Carlos, il avait simplement un peu trop tapé dans les pneus pour le dépasser lors du dernier relais. Lewis a été malchanceux très tôt dans la course après un bon départ. Il n’a pas vu que Fernando était positionné à l’intérieur du virage 5 et cela a entrainé son abandon précoce. Nous espérons que la voiture n’est pas trop endommagée."

"Le weekend a été compliqué dans son ensemble. Nous espérions progresser davantage grâce à nos évolutions même s’il semble que nous sommes plus proches de Ferrari en course, mais pas de Red Bull. Nous avons peiné à trouver les bons réglages pour la voiture sur ce circuit, bien plus que sur tous ceux ayant précédé la trêve estivale."

"Nous avons beaucoup appris, la voiture ne performe pas sur suffisamment de tracés pour que nous sachions quelle est sa meilleure fenêtre d’optimisation. Nous manquions de rythme sur un tour et c’est un autre domaine sur lequel nous devons progresser. La hausse des températures nous a aidés en course, il nous était bien plus facile de mettre le pneu à température, mais c’est un problème récurrent."

"Nous avons maintenant quelques jours pour nous préparer pour Zandvoort, qui propose des défis similaires avec des virages rapides, j’espère donc que nous progresserons d’ici-là grâce aux données récoltées ce weekend."