Ocon explique comment lui et Komatsu ont ’aidé’ Haas F1 à ’corriger’ ses problèmes

Malgré les propos rassurants de Komatsu, les rumeurs se sont intensifiées à Barcelone et après, avec l’annonce de tests à venir pour Rafael Camara et Leonardo Fornaroli pour Haas, ce qui laisse penser que l’équipe cherche un remplaçant à Ocon. Ce dernier assure que son rôle est important au sein de l’équipe, entre performance et expérience.

"J’ai l’impression que mon travail consiste vraiment à pointer exactement du doigt les domaines où nous devons nous améliorer, et à pousser vraiment sur ces points le plus rapidement possible" a déclaré Ocon à Motorsport Week.

"Parce qu’en F1, nous avons divisé les différents départements, et certaines choses sont des priorités, d’autres non. Mais ce dont nous parlons est très important et doit être réglé assez rapidement."

"Mais il y a encore des choses qui sont là en tant que problèmes sous-jacents, et sur lesquelles nous travaillons car elles demandent beaucoup de ressources. Certaines choses sont prioritaires, mais mon travail consiste vraiment à montrer quelle est la priorité et à la faire avancer."

Le fait que son team principal soit aujourd’hui un ancien ingénieur est important pour le développement de Haas, selon le pilote français : "Je pense que c’est très positif d’avoir quelqu’un qui comprend tout ce dont une équipe a besoin."

"Parce qu’Ayao travaillait dans l’équipe auparavant en tant qu’ingénieur en chef, il est donc impliqué dans toutes les conversations autant qu’il le peut, et avoir la vue d’ensemble sur l’endroit où placer vos efforts, en sachant ce que cela va apporter à l’équipe, est très précieux."

Komatsu et Ocon ayant une histoire comme importante, il admet que le soutien reçu publiquement de la part du Japonais a été une grande aide pour lui : "Oui, absolument. Cela montre le soutien que j’ai reçu d’Ayao. Depuis l’une de ces années, Ayao a été le premier à me contacter.

"Quand nous discutions au début de ma venue et de mon intégration dans l’équipe, il était mon premier ingénieur de course en F1 en 2014, ce qui remonte à loin maintenant. Et oui, c’est formidable d’avoir ce genre de soutien de sa part."