Londres et Milan en concurrence pour accueillir un futur lancement collectif de la F1
La F1 réfléchit au retour de son événement de 2025
Après une première expérience organisée à Londres pour célébrer les 75 ans de la Formule 1, le concept d’une présentation commune réunissant toutes les écuries pourrait faire son retour. Milan se positionne déjà comme candidate, tandis que Londres tente de conserver un événement qui a marqué les esprits.
La Formule 1 pourrait bientôt relancer l’idée d’une présentation collective des écuries avant le début de saison. Introduit en 2025 à l’occasion du 75e anniversaire du championnat, ce format inédit avait réuni l’ensemble des équipes, pilotes et dirigeants au sein de l’O2 Arena de Londres pour un grand événement télévisé destiné à lancer la saison.
Si l’initiative avait suscité des réactions contrastées au sein du paddock et auprès des supporters, plusieurs indices laissent penser que la FOM (Formula One Management) envisage de renouveler l’expérience dans les prochaines années.
Selon le média britannique City AM, Milan serait désormais en lice pour accueillir une future édition, possiblement dès 2027.
Londres ne compte toutefois pas céder sa place sans lutter. L’O2 Arena travaille déjà en coulisses pour convaincre la F1 de revenir dans la capitale britannique.
Interrogé sur cette possibilité, Gael Caselli, vice-président senior des activités sportives d’AEG International, n’a laissé planer aucun doute.
"Absolument," a-t-il répondu lorsqu’il lui a été demandé si l’O2 Arena souhaiterait accueillir à nouveau l’événement.
Le dirigeant garde un excellent souvenir de cette première édition.
"C’était un événement incroyable, honnêtement. Nous sommes en discussion avec eux."
Caselli confirme également que plusieurs scénarios sont actuellement étudiés par les responsables de la discipline.
"Nous avons entendu dire qu’ils évaluaient différentes options. Je ne sais simplement pas si cela se fera à Londres, dans une autre ville ou sous un format différent."
À ce stade, la Formule 1 n’a officiellement rien confirmé concernant un éventuel retour du lancement collectif. Il n’a pas eu lieu en 2026 car les équipes avaient énormément de pression pour sortir très rapidement les toutes nouvelles monoplaces, dotées de moteurs eux aussi totalement nouveaux. Toutefois, le président-directeur général de la discipline, Stefano Domenicali, a déjà laissé entendre que l’idée demeurait sur la table pour les années suivantes.
L’édition inaugurale avait rencontré un important succès commercial. Les 20 000 places de l’O2 Arena avaient trouvé preneur, témoignant de l’intérêt du public pour ce nouveau rendez-vous.
L’organisation d’un tel événement représente cependant un véritable défi logistique. Le concept impose en effet la présence simultanée de toutes les écuries, de leurs pilotes et de leurs principaux dirigeants dans un même lieu, quelques semaines seulement avant le début du championnat.
Le format lui-même avait également divisé les observateurs. Certains fans avaient apprécié le spectacle et la mise en scène commune des dix équipes, tandis que d’autres préféraient les présentations individuelles traditionnelles, offrant davantage de temps et d’attention à chaque écurie.
Malgré ces débats, Londres affiche clairement son intérêt pour accueillir une nouvelle édition.
"Nous serions ravis de les revoir et ils le savent," a insisté Caselli.
"Et je suis certain qu’ils seraient heureux de revenir. Il faut simplement que cela ait du sens pour eux."
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