Lawson défend la FIA dans l’affaire des pénalités annulées de Gasly

La procédure appliquée est peut-être injuste mais conforme au règlement

Lawson défend la FIA dans l’affaire des pénalités annulées de Gasly
Auteur : Franck Drui
18 juin 2026 - 14:57

Liam Lawson a pris la défense de la FIA dans le dossier explosif des pénalités annulées de Pierre Gasly à Monaco. Si le pilote Racing Bulls reconnaît une forme d’injustice pour certains concurrents, il estime néanmoins que l’instance dirigeante n’a fait qu’appliquer les procédures prévues par le règlement.

La polémique autour du Grand Prix de Monaco produit décidément beaucoup d’avis variés. Alors que plusieurs équipes ont décidé de contester la décision ayant permis à Pierre Gasly de récupérer sa troisième place, Liam Lawson estime que la FIA a agi conformément aux règles en vigueur.

Initialement classé troisième à l’arrivée dans les rues de la Principauté, le pilote Alpine avait été rétrogradé au septième rang après avoir reçu deux pénalités de cinq secondes pour excès de vitesse dans la voie des stands. Une révision du dossier a toutefois permis de démontrer qu’une erreur dans le système de chronométrage avait conduit à des sanctions injustifiées, entraînant l’annulation des pénalités et le retour de Gasly sur le podium.

Cette décision a toutefois créé une situation délicate puisque plusieurs autres pilotes avaient été sanctionnés pour la même infraction mais avaient déjà purgé leurs pénalités pendant la course, ce qui les empêchait de bénéficier du même recours.

Parmi les critiques les plus virulentes figure Oscar Piastri, qui avait ouvertement remis en question la logique de la FIA lors du week-end de Barcelone. Lawson, lui, adopte une position plus nuancée.

Interrogé sur le précédent que pourrait créer cette affaire, le Néo-Zélandais a déclaré : "Il est probablement facile de voir les choses comme ça aujourd’hui."

Le pilote Racing Bulls a toutefois rappelé que les annulations de pénalités après une course restent extrêmement rares.

"Ce n’est pas très fréquent qu’une pénalité soit annulée après coup, mais évidemment, compte tenu de la manière dont les directives sont rédigées, cela a du sens. C’est peut-être injuste mais c’est conforme au règlement tel qu’il existe aujourd’hui."

Selon Lawson, le problème ne réside pas dans la décision elle-même mais dans les conséquences qu’elle a eues pour les pilotes ayant déjà exécuté leur sanction.

"Ce n’est pas qu’ils ont tort, ce n’est pas injuste ; c’est plutôt injuste pour les pilotes qui ont purgé leurs pénalités pendant la course pour exactement la même chose."

La réintégration de Gasly a également eu un impact direct sur Lawson. Le pilote Racing Bulls a perdu une position au classement final et a reculé au sixième rang, ce qui lui a coûté l’opportunité d’égaler le meilleur résultat de sa carrière en Formule 1.

Malgré cette déception, le pilote de 24 ans refuse de dramatiser la situation et préfère retenir la solide performance d’ensemble de son équipe à Monaco.

"Je ne fais pas partie du processus de décision, c’est évidemment décevant pour nous de perdre une position."

"Je pense surtout aux pilotes qui ont purgé leurs pénalités pendant la course. Ils sont probablement plus frustrés que moi, et je pense que c’est là que la situation devient un peu compliquée."

"Pour nous, ce n’est qu’une position perdue. Mais nous avons quand même vécu un excellent week-end à Monaco."

Pendant ce temps, les répercussions de l’affaire continuent de s’étendre. Mercedes, McLaren et Red Bull ont désormais engagé des procédures d’appel contre la décision ayant permis à Gasly de retrouver son podium, une controverse qui pourrait encore occuper le devant de la scène dans les semaines à venir.


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