Mercedes F1 est ’sur une très bonne voie’ pour sa future W15

James Allison, le directeur technique de Mercedes F1, semble confiant quant à la saison prochaine. Après être revenu cette année à ce poste, à la suite de la déception engendrée par le concept zéro ponton sur lequel s’est entêté son prédécesseur Mike Elliott, l’ingénieur britannique semble avoir trouvé des solutions pour la saison 2024.

"On ne peut rien promettre parce que tout le monde travaille dur, toutes les équipes sont très bonnes, mais je pense que nous sommes sur une très bonne voie" a déclaré Allison à Sky Sports F1. "Je pense qu’une grande partie de ce qui nous affecte aujourd’hui est raisonnablement comprise et que nous nous efforçons d’y remédier."

Il ne sait pas si la voiture de 2024 ressemblera à la Red Bull, ne sachant pas si l’équipe championne du monde continuera à faire évoluer sa base de RB18 : "Je ne sais pas, je n’ai aucune idée de ce qu’ils vont faire l’année prochaine. Nous le saurons quand nous arriverons tous l’année prochaine."

Hamilton a récemment déclaré que 2024 donnerait le ton pour la saison suivante, puisque les équipes feraient des évolutions limitées afin de travailler majoritairement sur le nouveau règlement 2026. Un avis que rejoint entièrement Allison.

"Il a raison de dire qu’il s’agit d’une période très importante, car nous sommes tous conscients du fait que 2026 est sur le point d’arriver. En 2026, il faudra à nouveau changer les règles, tout démolir et tout recommencer. Et cela devra être fait au cours de la saison 2025 dans le cadre du plafonnement des coûts."

"Pour avoir la puissance de feu nécessaire, la voiture de 2025 ne sera probablement pas entièrement nouvelle, ce qui signifie que ce que vous ferez en 2024 se répercutera également en 2025, car il faudra procéder à de nombreux reports. Il est donc extrêmement important de donner le ton de ce que seront les années 2024 et 2025."