McNish est heureux qu’Audi F1 confirme sa ’bonne dynamique’

Gabriel Bortoleto était proche des points et aurait pu signer la première double entrée dans les points de l’équipe en Formule 1. Néanmoins, le directeur Allan McNish s’est montré très satisfait de cette confirmation et du premier top 10 de Hülkenberg.

"Marquer des points pour la troisième course consécutive constitue une nouvelle étape positive pour notre équipe" a déclaré l’Ecossais. "Nico a réalisé une excellente prestation tout au long du week-end, concrétisant sa solide performance par une neuvième place. Gabriel a réussi à remonter jusqu’au 11e rang, passant tout près d’offrir à l’équipe un double résultat dans les points."

"Nous abordons désormais la pause estivale avec une dynamique positif et forts des enseignements tirés de la première partie de la saison. Nous profiterons de cette période pour recharger nos batteries, consolider nos acquis et revenir prêts à poursuivre notre progression durant la seconde moitié de l’année."

Un mois de juillet sans faute dans le top 10

Le mois de juillet marque sans doute un premier tournant dans la jeune histoire d’Audi en Formule 1. Sans encore bouleverser la hiérarchie, l’écurie allemande a enfin donné des raisons concrètes d’espérer, concluant cette première partie de saison sur sa meilleure prestation depuis son arrivée en championnat. Des points à Silverstone, Spa et Budapest réussis à la suite : les résultats restent modestes, mais la dynamique semble avoir changé.

Le principal motif de satisfaction est évidemment venu du Grand Prix de Hongrie. Nico Hülkenberg y a décroché une neuvième place, offrant à Audi de nouveaux points, ses premiers de la saison, une récompense que l’Allemand a lui-même qualifiée de "longtemps attendue". Au-delà du simple résultat comptable, c’est surtout la manière qui est encourageante.

L’autre élément positif concerne le développement technique. Après plusieurs mois consacrés à résoudre les problèmes de jeunesse de la nouvelle monoplace et de son groupe propulseur entièrement conçu par Audi, l’équipe semble avoir franchi une première étape de stabilisation. Les performances en qualifications sont plus régulières et la voiture paraît désormais capable de se battre avec les équipes du milieu de peloton lorsque les circonstances lui sont favorables.

Cette progression intervient également dans un contexte où la structure de Hinwil poursuit sa reconstruction en vue d’égaler les top teams sous les couleurs Audi. Le fonctionnement de l’équipe s’affine progressivement, tandis que les interactions entre les départements châssis de Hinwil et moteur de Neuburg deviennent plus fluides.

Il reste néanmoins beaucoup de travail. En rythme pur, Audi demeure encore derrière les meilleures équipes du milieu de grille Racing Bulls ou Alpine selon les circuits. La fenêtre d’exploitation de la R26 reste relativement étroite et le manque de performance en conditions de course continue de pénaliser les deux pilotes.

En définitive, juillet ne transforme pas Audi en outsider pour la 5e place du championnat, l’équipe est trop loin en termes de points, mais il met fin à plusieurs mois de frustration. Les points inscrits régulièrement par Bortoleto et maintenant par Hülkenberg, une meilleure compréhension de la voiture et une organisation qui gagne en maturité permettent à l’équipe d’aborder la seconde moitié de saison avec davantage de confiance.

Le véritable objectif sera désormais de confirmer que ce beau mois de juillet n’était pas une exception, mais bien le début d’une montée en puissance logique d’un projet qui continue de se construire sur le long terme.