’Les gens vous crachent dessus’ : Smedley raconte la pression chez Ferrari
Des hauts et des bas par lesquels Vasseur va passer
Frédéric Vasseur est très attendu au tournant en tant que nouveau directeur de Ferrari. Mais selon Rob Smedley, ancien ingénieur au sein de la Scuderia en F1, les effets de l’arrivé du Français ne se verront pas immédiatement.
"J’ai une règle selon laquelle avec de bonnes personnes qui sont efficaces, à qui l’on permet et l’on donne les outils nécessaires pour aller de l’avant, vous verrez des changements d’ici six mois" a expliqué Smedley.
"Donc, vous n’allez rien voir instantanément, mais d’ici six mois, vous pouvez certainement commencer à voir les débuts de la stratégie qu’il va mettre en place. Donc probablement qu’au milieu de cette saison, nous allons commencer à voir des différences."
"N’oubliez pas, si vous y pensez en réalité, votre premier mois est juste occupé à faire des interviews et à parler aux médias, courir autour d’essayer d’apprendre 5% des noms des gens que vous rencontrer."
"Et après ça, vous pouvez commencer à vous faire une idée de l’endroit, vous pouvez commencer à comprendre comment l’endroit fonctionne, et ensuite vous pouvez commencer à apporter des changements, après trois mois."
"Mais les premiers changements, vous ne les verrez pas avant trois mois au moins, jusqu’à ce qu’ils commencent à prendre forme. Donc, je dirais au milieu de la saison, nous devrions commencer à voir les effets positifs de Fred Vasseur."
Une pression différente chez Ferrari
Smedley raconte comment la perception que les tifosi avaient de lui était variable selon les résultats de Ferrari, et à quel point la manière dont il était adulé pouvait se transformer en haine viscérale publique.
"Je pense que pour tous les cadres supérieurs, surtout ceux qui sont déployés devant les médias, c’est une énorme responsabilité. Cela ne fait aucun doute. Je l’ai dit moi-même dans le passé, vous pouvez décrire Ferrari en Italie comme une religion."
"C’est l’équipe nationale, et par conséquent, vous représentez la nation, pas seulement une marque. C’est donc difficile, et vous n’avez pas besoin d’avoir la peau dure, vous avez besoin de peau impossible à atteindre, parce que je pense que la réalité est qu’elle traverse des cycles."
"Et je m’en souviens moi-même, personnellement. On vous met sur un piédestal et quatre à six semaines, ou deux mois plus tard, les gens vous crachent littéralement dessus dans la rue. C’est vraiment quelque chose que j’ai vu. Il s’agit donc d’une dichotomie difficile qu’il faut surmonter."
"Vous devez en quelque sorte mélanger les hauts et les bas, de sorte que vous obtenez un seul point de vue émotionnel sur tout cela pour vous donner cet équilibre dont vous avez besoin. Quand les gens vous disent à quel point vous êtes génial, il est important de ne pas les écouter."
"Et c’est tout aussi important quand les gens vous disent à quel point vous êtes nuls. Je pense donc que Fred va passer par tout cela. C’est un bon gars, il est là depuis longtemps, avec ART et Renault avant de venir chez Alfa Romeo. Il sait ce que c’est. C’est une intensité différente, une pression différente chez Ferrari."
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