Le changement d’ingénieur de Bottas se fait en vue d’une restructuration
Stake F1 commence déjà à prévoir la phase Audi de 2026
Alessandro Alunni Bravi a révélé que le changement d’ingénieur pour Valtteri Bottas chez Stake F1 est le début d’une réorganisation qui concerne le projet Audi. Le représentant du team révèle que le PDG, Andreas Seidl, a commencé à restructurer l’équipe en vue de l’arrivée d’Audi.
"Andreas Seidl a décidé d’anticiper certaines décisions et de commencer à mettre en œuvre les changements qui amèneront la structure actuelle vers la structure finale que nous mettrons en place en 2026" a expliqué Alunni Bravi.
"Mais nous devions commencer à mettre en œuvre ces changements. Ce n’est pas la structure finale de l’équipe de course. Tout comme à Hinwil, il ne s’agit pas de la structure finale de ce que sera l’équipe Audi F1 et de l’organigramme."
"Nous voulions commencer et Andreas Seidl a décidé de le faire immédiatement. Parce que nous pensons que nous avons besoin d’apporter un peu plus d’expérience, mais aussi d’apporter des personnes qui peuvent avoir le savoir-faire d’autres équipes, d’équipes de pointe et nous aider à développer nos processus, notre analyse."
Le changement avait été testé lors d’un essai Pirelli
Le changement d’ingénieur pour Bottas n’a pas de lien avec la signature de Nico Hülkenberg, les changements ayant débuté avant : "Bien sûr, c’est maintenant à nous d’intégrer le nouvel ingénieur, et aussi, bien sûr, de créer, d’établir une bonne relation de travail, mais aussi une relation personnelle entre Valtteri et l’ingénieur de course."
"Nous en avons discuté avec Valtteri après la course en Chine. Une réunion a eu lieu immédiatement après la course. Steven Petrik était déjà l’ingénieur de course de Valtteri à Suzuka lors des deux journées d’essais Pirelli."
"Et nous avons décidé d’anticiper ce changement. Bien sûr, lorsque vous prenez une décision, vous pouvez toujours prendre une bonne ou une mauvaise décision - et seul le temps prouvera si nous avons pris la bonne décision."
"Il n’y avait aucun lien entre le changement d’ingénieur de course et l’annonce de Nico. C’était juste l’une des premières étapes que nous voulions mettre en œuvre, pour qu’une nouvelle organisation soit mise en place le plus rapidement possible, y compris dans l’équipe de course."
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