Hongrie, EL1 : Sainz dégaine le premier devant Verstappen et Leclerc

La F1 a débuté son week-end du Grand Prix de Hongrie par les Essais Libres 1. Comme prévu, le soleil était présent, tout comme la chaleur, alors que la suite du week-end pourrait se dérouler sous la pluie.

A noter que Max Verstappen et Sebastian Vettel ont changé de boîte de vitesses. Pour le pilote Red Bull, c’est déjà la dernière du pool avant de devoir prendre une pénalité, mais il est possible que Red Bull ait voulu assurer le coup sur un tracé qui sollicite énormément ces pièces.

La principale attraction avant les EL1 était la Haas VF-22 de Kevin Magnussen, qui est apparue dans la voie des stands, comme le veut désormais le protocole de présentation technique des F1 2022.

Comme prévu, la monoplace américaine arbore de nouveaux pontons, largement inspirés de la Ferrari F1-75. Comme l’an dit Günther Steiner, l’objectif était de se rapprocher d’un concept qui gagne des courses, et les impératifs techniques de Haas rendent logique le choix de Ferrari.

L’objectif de cette évolution est d’améliorer le flux d’air entre l’avant des peloton et la partie arrière du capot moteur, notamment sur la partie supérieure. Le diffuseur de la VF-22 a également évolué, tout comme les ailettes verticales devant le plancher, et les bords du plancher.

Le reste des équipes ont apporté des pièces spécifiques au Hungaroring, un circuit qui demande beaucoup d’appui. On a notamment vu une dérive verticale sur l’aileron arrière de l’Aston Martin qui semble exploiter une zone grise du règlement liée aux courbures de la pièce.

Red Bull et Ferrari déjà en lutte en piste

A noter que pour cette séance, Robert Kubica replaçait Valtteri Bottas chez Alfa Romeo F1. Comme le week-end dernier, le Polonais bénéficie d’un roulage grâce à son sponsor polonais Orlen, qui profite de la proximité de la F1 avec son pays.

Max Verstappen s’est porté en tête en 1’21"2, avant que Carlos Sainz ne le batte en 1’20"6. Charles Leclerc a ensuite pris la main en améliorant de quatre dixièmes, en 1’20"225, mais l’Espagnol s’est de nouveau porté en tête en 1’20"184.

Sergio Pérez a pris la cinquième place derrière Daniel Ricciardo, avant que Leclerc ne reprenne la tête de la séance en 1’19"863. Pérez a ensuite dépassé Ricciardo, et Sainz a amélioré en 1’19"671. Esteban Ocon a pris la sixième place provisoire devant les pilotes Mercedes F1, George Russell devant Lewis Hamilton.

Leclerc a accéléré en 1’19"426, et Verstappen a battu le chrono de Sainz pour un millième de seconde. Pérez a ensuite éternué dans sa radio, se plaignant d’allergies alors qu’il était en train de rouler.

Hamilton a pris la cinquième place à 0"284 de Leclerc, rapidement battu par Russell, qui a placé sa W13 en deuxième place à seulement 0"184 de la référence. Le jeune britannique se plaignait toutefois de talonnage dans le virage 1.

Hamilton a ensuite dépassé Pérez, et Sainz a repris la première place en 1’19"262. Ricciardo a enfin fait un tour chrono en pneus tendres, comme tous les autres pilotes du top 10, et il a pris la sixième place. Verstappen s’est porté en tête en 1’18"880.

Lando Norris est remonté au quatrième rang, confirmant la bonne forme des McLaren en cette première journée du week-end. Sainz a ensuite repris la tête en 1’18"750. L’Espagnol conserve la tête de cette première séance.

Il devance Verstappen et Leclerc, puis Norris, Russell et Pérez, qui a signé le meilleur premier secteur mais n’a pas amélioré son chrono en fin de séance. Hamilton, Ricciardo et les Alpine d’Ocon et Fernando Alonso complètent le top 10, tandis que Pierre Gasly est 13e derrière les Aston Martin.