Comment les rookies ont choisi leurs numéros en F1

En 2025, la F1 comptera pas moins de six pilotes qui disputeront leur première saison complète en F1 ; et comme le veut la tradition, ces pilotes ont dû choisir leur numéro permanent qui sera affiché sur leur voiture…

Évidemment, il a fallu aussi sélectionner les numéros qui n’étaient pas déjà pris par les pilotes restants dans le paddock.

Mais quelle est la symbolique derrière le choix de chacun des pilotes ?

Andrea Kimi Antonelli – #12

Il y a eu de la compétition entre Andrea Kimi Antonelli et Jack Doohan, qui voulaient le même numéro 12. C’est finalement l’Italien qui a déposé sa demande en premier et qui donc en héritera.

Antonelli a déjà utilisé le #12 lors de ses campagnes victorieuses en Formule 4 en 2022 (F4 italienne et F4 allemande), et lorsqu’il a remporté les championnats de Formule Régionale du Moyen-Orient et d’Europe en 2023. Pour lui, ce numéro 12 est ainsi « spécial ».

Ce 12 renvoie surtout au numéro qu’avait Senna, lorsqu’il a couru pour Lotus entre 1985 et 1987, remportant sa première victoire en F1 au Portugal en 1985.

« C’est à cause d’Ayrton » explique ainsi le pilote Mercedes F1.

« Mais c’est aussi le premier numéro que j’ai utilisé en monoplace. »

« Dès la Formule 4, j’ai commencé à utiliser le 12 immédiatement et cela a très bien fonctionné avec ce numéro. J’espère pouvoir continuer ainsi en F1. J’avais aussi 12 ans quand j’ai rejoint le programme junior de Mercedes, donc il y a aussi cela. »

Ollie Bearman – #87

Lors de sa première apparition au Grand Prix d’Arabie Saoudite 2024, pour remplacer Carlos Sainz, Ollie Bearman a temporairement couru avec le numéro 38 – mais le Britannique utilisera le 87 pour sa première saison complète en Formule 1, avec Haas.

Il s’agit là d’une origine familiale : le père d’Oliver Bearman courait lui-même avec le 87. L’explication ? Oliver Bearman est né un 8 mai, tandis que son frère Thomas est né un 7 août.

Gabriel Bortoleto – #5

C’est un numéro iconique qu’a choisi Gabriel Bortoleto, celui qu’avait Sebastian Vettel chez Ferrari puis Aston Martin F1.

Pour rappel, le numéro d’un pilote reste réservé pendant deux saisons après son départ de la Formule 1. Mais cela fait donc deux ans que Sebastian Vettel est retraité des circuits.

Le Brésilien ne l’a pas choisi par simple hommage à Vettel, puisqu’il avait déjà ce numéro 5 lors de son sacre en Formule 3 en 2023.

Jack Doohan – #7

À défaut de choisir le numéro 12, le pilote Alpine F1 a donc opté pour le numéro 7.

« Je voulais vraiment choisir un numéro avec lequel j’avais déjà couru, un numéro qui avait une signification pour moi » a expliqué l’Australien sur son compte Instagram. « J’ai couru avec le numéro 7 en 2019, et c’est aussi le numéro d’un de mes idoles, une personne et un pilote super spécial, Kimi Räikkönen, qui a également couru avec ce numéro. »

« J’ai vraiment hâte de continuer avec ce numéro, de me l’approprier et d’espérer qu’il me porte chance. »

Isack Hadjar – #6

Le 3e Français sur la grille a opté pour un numéro choisi par un ancien champion du monde, Nico Rosberg, comme par… Nicholas Latifi.

Comme plusieurs des rookies, Hadjar a ainsi choisi un numéro qu’il avait déjà porté lors de sa carrière junior, puisqu’il a couru avec le #6 pendant ses années de karting.

Liam Lawson – #30

Lors de ses piges chez Racing Bulls en 2022 comme 2023, Lawson avait opté pour ce numéro 30.

« C’est le numéro avec lequel je cours depuis que j’ai huit ans » a expliqué le nouveau coéquipier de Max Verstappen.

« Ce n’était pas le tout premier numéro avec lequel j’ai roulé – c’était le 18 – mais lors de ma première année de karting, j’ai rejoint une équipe où il y avait un gars qui s’occupait de moi. »

« Il est devenu mon héros, mon idole quand j’étais enfant en karting, et il courait avec le numéro 30. Alors j’ai choisi le numéro 30 à cause de lui. Il m’a tout appris sur la course en karting quand j’étais plus jeune, et depuis, j’ai conservé ce numéro jusqu’à aujourd’hui. »