Bortoleto : Ce n’est pas facile pour un Brésilien d’arriver en F1
"Il est très coûteux pour le Brésil de soutenir le moindre pilote"
La signature de Gabriel Bortoleto pour la saison 2025 et les suivantes a été obtenue par Audi F1 avant son engagement à temps plein en 2026.
Mattia Binotto, le directeur des opérations, ramène ainsi un pilote brésilien sur la grille de départ pour la première fois depuis 2017, ce qui, selon le jeune homme de 20 ans, est un sentiment particulier alors qu’il souhaite donner à ses compatriotes des raisons d’être fiers.
"Je suis très fier d’être Brésilien, car rien n’est facile pour nous. Nous venons de loin, nous traversons beaucoup de choses pour réussir, surtout dans ce sport."
"Il est très coûteux pour le Brésil de soutenir le moindre pilote pour pouvoir courir en Formule 3, puis en Formule 2. Et pour pouvoir un jour aller en Formule 1, il faut aussi du budget. Nous n’avons pas traversé une très bonne période ces dernières années au Brésil ; nous essayons de nous améliorer de plus en plus, mais ce n’est jamais facile."
"C’est incroyable pour moi de pouvoir apporter un peu de bonheur aux fans de mon pays dans ces moments-là, car si je peux faire partie de leur dimanche matin quand ils se réveillent et regardent la télévision et qu’ils voient un pilote brésilien les représenter à Abu Dhabi, au Qatar, dans toute l’Europe également, c’est un sentiment incroyable pour moi et pour eux aussi."
Comment suivre au mieux l’actualité de notre site ?
Sauber - Stake F1 Team
- Sauber F1 : 30 ans d’histoire d’une écurie suisse iconique en Formule 1
- Bien que ’surpayé’ chez Sauber F1, Frentzen a quand même fini ’épuisé’ en 2003
- Le meilleur souvenir de Peter Sauber n’est pas la victoire avec BMW et Kubica
- Bortoleto veut rester le même : ’Si un jour je change, il faudra me gifler !’
- Bilan de la saison F1 2025 - Nico Hülkenberg