Bearman raconte ce qui l’a fait ’mûrir très vite’ dans sa quête de F1

"Maranello est une ville formidable, mais c’est un peu rural. Il ne se passe pas grand-chose là-bas pendant le week-end, et je ne connaissais vraiment personne là-bas, et j’étais livré à moi-même, puis j’ai eu ma voiture et je conduisais partout en adorant cette liberté."

"Donc je pense que tout le monde passe par là quand on devient assez vieux. Le truc embêtant, c’est que quand j’ai eu 17 ans, j’avais mon permis, mais je ne pouvais pas conduire en Europe avant d’avoir 18 ans. Donc, j’ai dû attendre une année de plus, ce qui était embêtant."

"Mais j’ai dû mûrir et grandir très vite. J’étais aussi tout le temps entouré d’adultes : des ingénieurs, des mécaniciens, parfois d’autres pilotes, mais surtout mon entraîneur. Toutes ces personnes étaient beaucoup, beaucoup plus âgées que moi.

"Donc, j’ai juste dû mûrir pour atteindre ce niveau parce que c’était le genre de personnes avec qui je passais mon temps. Ensuite, j’ai eu mon premier test, ma première séance d’essais libres 1, et tout s’est accéléré très rapidement."

"Et honnêtement, j’apprécie tellement de travailler avec eux et je suis si fier du travail que nous avons accompli collectivement. Apporter une voiture très compétitive face à un énorme changement de réglementation n’est rien de moins qu’incroyable pour l’échelle de notre équipe. Incroyablement impressionnant et cela me rend fier de me dire pilote Haas."

"Bien sûr, j’ai toujours l’affiliation avec Ferrari et mon objectif un jour est de gagner des courses et des championnats et j’espère qu’un jour je pourrais faire cela avec Ferrari, mais en réalité ce n’est pas mon objectif principal. Je veux faire du mieux que je peux avec Haas. La cinquième place en Chine était incroyable. La quatrième au Mexique a été l’un des plus beaux jours de ma vie."

"Juste ces sentiments pour lesquels on vit, vous savez, c’est ce qui vous lève le matin. C’est ce qui vous emmène à la salle de sport pour vous battre une heure de plus là-bas pour vous assurer que vous êtes ce 1 % plus en forme pour que, lorsque vous montez dans la voiture, vous puissiez tout donner et être au maximum de vos performances, vous savez."

"J’adore chaque seconde et j’apprécie vraiment d’être un pilote de F1. Je pense que j’ai en quelque sorte trouvé mes marques. Ce n’est plus rien de nouveau, vous savez. Je suis habitué aux voyages qui sont un peu longs, mais je suis capable de me concentrer davantage sur les bonnes choses et de moins lutter avec les choses plus difficiles."