’On oublie à quel point l’équipe est jeune’ : Lowdon rappelle les défis relevés par Cadillac F1

En termes de performance pure, la MAC-26 n’a pas encore le niveau du reste du peloton, ce qui est logique pour une monoplace conçue entièrement avec des outils numériques. Aucun passage en Q1 n’est à noter, avec une seule 17e place comme meilleur résultat en position de grille. Mais le meilleur chrono est une 18e position, avant pénalités pour des rivaux.

En course, le meilleur résultat est une 13e position pour cette première partie de saison, mais Sergio Pérez a franchi la ligne d’arrivée en dixième position à Monaco, où il aurait dû marquer un point avant d’être pénalisé.

Enfin, la fiabilité a fait défaut à Cadillac, avec neuf abandons en 22 courses, si l’on compte les deux monoplaces. Sans parler de nombreuses heures de tests perdues à cause de voitures immobilisées au garage. Mais compte tenu de la jeunesse du team, rien d’alarmant, évidemment.

"Il est évident qu’un double abandon n’est pas la façon dont nous souhaitions conclure la première moitié de la saison, mais bâtir quelque chose de nouveau comporte toujours son lot de défis. On oublie vite à quel point notre équipe est jeune" a rappelé Lowdon.

"Nous devons comprendre précisément ce qui s’est passé en course en Hongrie et veiller à résoudre les problèmes rencontrés. D’importants progrès ont été réalisés dans de nombreux domaines, et l’engagement ainsi que le travail acharné de toute l’équipe restent remarquables."

"En tant qu’écurie, nous avons accompli beaucoup de choses durant cette première moitié de notre saison inaugurale. Toutefois, nous en voulons toujours plus, et je suis convaincu que nous reviendrons plus forts et prêts à repartir de l’avant à Zandvoort."