Aston Martin F1 lance le nouveau V6 Honda en piste, Pirelli boucle ses essais au Hungaroring

Franco Colapinto et Gabriel Bortoleto ont poursuivi le travail de mise au point des différentes gommes slicks, dans des conditions particulièrement chaudes, permettant au manufacturier italien d’accumuler près de 2 900 kilomètres de données avant le prochain rendez-vous prévu fin août au Mugello.

Au lendemain d’une première journée à laquelle participait également Aston Martin avec Jak Crawford (voir le résumé ici), Franco Colapinto (Alpine) et Gabriel Bortoleto (Audi F1) étaient les seuls pilotes en piste pour Pirelli ce mercredi pour conclure cette campagne d’essais organisée par Pirelli sur le Hungaroring.

Les deux pilotes ont poursuivi l’évaluation de plusieurs évolutions des pneus slicks C3, C4 et C5 destinés à la saison prochaine. Le programme comprenait à la fois des simulations de qualifications ainsi que de longs relais pouvant atteindre jusqu’à 16 tours, afin d’analyser les performances, la dégradation et le comportement des différentes constructions et mélanges testés.

Au terme de cette journée, c’est Bortoleto qui a signé le meilleur chrono avec un tour en 1’19"917. Le Brésilien a parcouru 116 tours, soit 508 kilomètres.

Colapinto a de son côté réalisé son meilleur temps en 1’20"139. L’Argentin a bouclé 139 tours, l’équivalent de 609 kilomètres, soit le kilométrage le plus élevé de la journée.

Sur l’ensemble des deux journées d’essais, auxquelles Aston Martin avait pris part mardi, les équipes ont cumulé 660 tours, représentant un total de 2 892 kilomètres de roulage.

Les conditions météorologiques se sont montrées encore plus exigeantes que lors de la première journée. La température de la piste a atteint un pic de 59 °C, tandis que l’air est monté jusqu’à 34 °C, offrant à Pirelli des données précieuses sur le comportement de ses pneumatiques dans des conditions de forte chaleur.

Le manufacturier italien poursuivra désormais son programme de développement des pneus slicks avec une nouvelle séance d’essais prévue les 26 et 27 août sur le circuit du Mugello, où se tiendra le prochain rendez-vous consacré à la préparation des enveloppes de la saison prochaine.

Aston Martin F1 étrenne bien son nouveau Honda

L’autre actualité du jour sur le circuit du Hungaroring, c’était la journée de tournage d’Aston Martin F1 avec son nouveau moteur Honda évolué alors que Fernando Alonso fête aujourd’hui ses 45 ans !

L’AMR26 doté du V6 bénéficiant de l’ADUO est bien entrée en piste aujourd’hui, plusieurs photos et vidéos en témoignent.

Cependant, on ne sait pas encore à cette heure si l’équipe anglaise a pu effectuer l’intégralité de ses 200 kilomètres d’essais maximum autorisés, ni si ces essais se sont déroulés sans aucun souci du côté du moteur Honda. En espérant que l’équipe ou Honda F1 communique, ou d’éventuelles fuites !

Ce moteur doit être utilisé en course au retour de la trêve estivale, lors du Grand Prix des Pays-Bas à Zandvoort. Les diverses rumeurs font état d’un gain minimum de 30 chevaux, certains allant même jusqu’à 50. La vérité est certainement entre les deux. Des gains de puissance que Honda savait atteindre avec son premier moteur mais en consommant trop d’essence ou en surchauffant sa chambre de combustion.