Cordeel perd son permis mais garde une place en F2

Virtuosi et PHM Racing by Charouz annoncent leurs duos

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Par Emmanuel Touzot

30 novembre 2022 - 16:39
Cordeel perd son permis mais garde (...)

Deux annonces ont eu lieu concernant le plateau de la saison 2023 de F2. La première concerne le duo de l’équipe Virtuosi Racing, qui a confirmé Jack Doohan pour une deuxième saison consécutive. Le troisième pilote Alpine F1 visera le titre mondial.

L’identité de son équipier a toutefois de quoi surprendre, puisque le top team qu’est Virtuosi a officialisé le recrutement d’Amaury Cordeel. Le Belge, qui a terminé 17e du championnat 2022, a effectué une fin de saison correcte en matière de performance, mais il n’avait pas inscrit de points avant le mois de septembre.

Pire, ses vieux démons l’ont rattrapé, puisqu’un tribunal a confirmé ce jour le retrait de son permis de conduire. Il s’agit du jugement d’une affaire survenue en 2020, après qu’il avait été flashé à 179 km/h en ville.

Cordeel s’était également fait remarquer entre temps en publiant des vidéos de lui au volant d’une voiture à 300 km/h sur route ouverte. La FIA n’avait pas jugé nécessaire d’intervenir à l’époque, malgré ses campagnes sur la Sécurité Routière. Il n’est pas à exclure, compte tenu de la condamnation, qu’elle décide cette fois d’agir.

Charouz change d’identité et recrute Nissany

L’équipe Charouz a de son côté annoncé qu’elle changeait de nom, puisqu’elle s’appellera désormais PHM Racing by Charouz. Il s’agit en fait d’une équipe de F4, PHM Racing, qui a racheté le matériel de Charouz, et c’est cette dernière qui l’opérera en 2023, avant que cela devienne PHM Racing entièrement en 2024.

Du côté des pilotes, l’affiche ne fait pas rêver, puisque Roy Nissany disputera sa cinquième année dans la discipline. Son meilleur résultat est un podium en course Sprint et son meilleur classement au championnat est une 16e place.

Son équipier sera Brad Benavides, qui a couru pour Carlin en F3 en 2022. Il a marqué des points une seule fois et a terminé 23e au classement, ce qui laisse quelques doutes quant à sa promotion dans l’antichambre de la F1.

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