VW veut des explications sur le championnat constructeurs

Le préparateur M-Sport est inscrit en tant que constructeur pour la saison 2013 du WRC, bien que le nom Ford ne soit plus dans la dénomination de l’équipe. En effet, après le retrait de la marque à l’ovale bleu, l’équipe se nomme Qatar M-Sport WRT. Par contre, elle continue d’engager des Ford Fiesta RS WRC.

Chez les ’teams’ aussi, la FIA a autorisé une situation contraire au règlement, laissant le Lotos WRC Team y prendre part alors qu’il n’y a aucune mention de MINI dans le nom de l’équipe, tout comme pour la seconde équipe M-Sport. Et tout cela agace le constructeur allemand Volkswagen, lui qui est venu en championnat du monde des rallyes pour y affronter des constructeurs et non des équipes privées !

« Nous avons été surpris, parce que personne ne nous avait expliqué cela. On engage normalement des discussions avec toutes les parties quand il y a un changement dans le règlement, » a déclaré le directeur de Volkswagen Motorsport, Jost Capito.

« Nous sommes d’avis qu’il y a un championnat constructeurs. Donc, si il y a une équipe ’constructeur’, ça devrait aussi apparaître dans la dénomination de l’équipe. J’ai demandé une explication à la FIA, mais je n’ai pas eu de réponse. »

Et les griefs envers la FIA ne s’arrêtent pas là de la part du nouveau venu. « Pour couronner le tout, aucun responsable du championnat ne s’est déplacé ici, à Valence, avant le début du rallye, » a révélé Capito.

« En principe, c’est bon d’avoir plus d’équipes, car ça augmente la valeur [du championnat]. En ce moment, nous ne voudrions que des explications avant de juger la situation. Pour le moment, nous n’avons aucune idée d’où vient et comment cette décision est arrivée. »

Finalement, Capito n’est pas totalement contre l’engagement de ces équipes en tant que ’constructeur’ ou en tant que ’team’, « mais il est sûrement possible d’obtenir que le nom du constructeur figure aussi dans la dénomination des équipes. »