TOYOTA Racing se déclare prêt pour les 24 Heures du Mans

J-9 !

Par Franck Drui

8 juin 2012 - 09:45
TOYOTA Racing se déclare prêt pour (...)

La semaine prochaine, TOYOTA Racing écrira un nouveau chapitre de la technologie hybride en sport automobile en prenant part aux 24 Heures du Mans sur le Circuit de la Sarthe.

Alignées en LMP1, la catégorie reine, les deux TS030 HYBRID du team seront équipées d’un groupe motopropulseur hybride révolutionnaire, le TOYOTA HYBRID System – Racing, développé spécifiquement pour la compétition par TOYOTA.

Cet engagement représente le point culminant d’une intense phase de préparation pour l’équipe, durant laquelle la nouvelle technologie hybride a été testée et affinée dans l’optique d’un des plus grands défis du sport mécanique, les 24 Heures du Mans.

Au cours de cette période, le team a opté pour l’intégration d’un moteur hybride DENSO situé à l’arrière et placé dans le carter de boîte. L’énergie est récupérée lors des freinages et emmagasinée dans un super condensateur, installé dans le cockpit. Celui-ci fournit un boost additionnel en sortie de virage, pour une quantité maximum de 500 kilojoules entre deux zones de freinage.

Tandis que le groupe motopropulseur hybride a été produit par le département Motor Sport de TOYOTA Motor Corporation à Higashifuji (Japon), le châssis de la TS030 HYBRID a été développé et construit par TOYOTA Motorsport GmbH (TMG) à Cologne (Allemagne). TMG est également le siège du team dont il fournit le personnel de piste.

Depuis son premier roulage le 13 janvier, la TS030 HYBRID a effectué 18 jours d’essais, majoritairement sur le circuit Paul Ricard (France), mais aussi à MotorLand Aragon (Espagne), Magny-Cours (France) et au Mans.

Malgré les défis que représente l’optimisation d’une nouvelle technologie telle que l’hybride, ainsi que la perte d’une monocoque en test, les progrès ont été rapides et TOYOTA Racing arrive au Mans avec pour objectif de continuer ce développement tout en démontrant le potentiel de performance du THS-R System.

Les talentueux équipages réunis mixent l’expérience du Mans, la pointe de vitesse naturelle, la régularité et un important esprit d’équipe.

La n°7 regroupe le double vainqueur des 24 Heures du Mans Alex Wurz (Autriche), le lauréat des 12 Heures de Sebring Nicolas Lapierre (France) et l’ancien pilote F1 Kazuki Nakajima (Japon).

A bord de la n°8, le triple poleman Stéphane Sarrazin (France) est associé à Anthony Davidson (Angleterre), victorieux à de multiples reprises en Endurance et au jeune pilote F1 Sébastien Buemi (Suisse).

Les festivités débuteront le mercredi 13 juin avec les essais libres (16h/20h) et les premières qualifications (22h/00h), suivis par deux autres séances qualifications (19h/21h et 22h/00h). Après le warm-up samedi matin (9h/9h45), le départ de la course sera donné à 15h.

Au cours de la traditionnelle cérémonie de départ, le drapeau tricolore sera déployé par Takeshi Uchiyamada, Vice Président de TOYOTA Motor Corporation, pionnier de la technologie hybride et à l’origine de la TOYOTA Prius.

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