Rebellion 5ème et 6ème du classement général

REBELLION Racing s’adjuge les première et deuxième places du Trophée FIA Endurance des Équipes LMP1 Privées lors des 6 Heures de Silverstone, manche d’ouverture du Championnat du Monde d’Endurance FIA 2013.



La Lola-Toyota n°12 pilotée par Neel Jani, Nicolas Prost et Nick Heidfeld a franchi la ligne d’arrivée de l’épreuve britannique d’endurance en tête des LMP1 Privées (5ème place au classement général) après avoir dominé les essais libres et la séance de qualifications.

La voiture soeur n°13 piloté par Andrea Belicchi, CongFu Cheng et Mathias Beche se classe seconde, avec une 6ème place au classement général.



La concurrence de la HPD du Strakka Racing a tourné court dès la fin de la deuxième heure de course après que la voiture n°21 ait percuté une Ferrari de la catégorie GT au terme d’une longue glissade. Fortement endommagée par le choc, la HPD du challenger de l’équipe de Suisse n’a pu reprendre la piste et a été contrainte à l’abandon.


Dès cet instant, les deux voitures du REBELLION Racing ont été en mesure de contrôler la course. Tout en assurant un pilotage prudent dans le trafic, elles ont maintenu un rythme soutenu jusqu’à la fin de la course. Aucun problème mécanique, faits de course ou caprice météorologique n’a venu contrarier le tableau de marche de l’équipe Suisse.


Pour cette première manche du Championnat du Monde d’Endurance FIA, les deux Lola-Toyota ont fait preuve d’une extrême fiabilité avec une course sans problème technique pour les n°12 et n°13 du REBELLION Racing.


Cette victoire aux 6 Heures de Silverstone est un résultat très positif pour le REBELLION Racing qui marque le maximum de points alloués à la course ; ce qui place l’équipe en tête de du Trophée FIA Endurance des Équipes LMP1 Privéess.



Neel Jani - Lola-Toyota n°12 :
 "Nous avons donné notre maximum aujourd’hui. Mon départ a été plutôt pas mal. J’ai eu quelques belles passes d’armes avec l’Audi n°1 pendant quelques tours avant qu’elle ne prenne le large. La piste était très verte, ce qui a surpris tout le monde. Mes pneus ont souffert de cela après quinze tours ; ce qui m’a obligé à m’arrêter plus tôt que prévu. J’ai ainsi perdu pas mal de temps avant de changer mes quatre pneus. Mis à part cela, j’ai réalisé un triple relais sans aucun problème. Nous marquons aujourd’hui tous les points que nous pouvions prendre pour le Trophée. C’est donc une belle conclusion de course pour nous. "



Nicolas Prost - Lola-Toyota n°12 :
 "La majeure partie de notre course a consisté à chasser nos coéquipiers de le n°13, ce qui n’est finalement pas une si mauvaise chose ! J’ai pris le volant après que Neel ait creusé une confortable avance sur la n°13 et la n°21. Et j’ai encore augmenté cette avance au cours de mon relais. J’ai débuté sous la pluie et ait dû ensuite faire face à une piste qui s’asséchait ; ce qui oblige à rester prudent pour éviter les bordures et ménager les pneus. J’ai ramené la voiture intacte à Nick après mon double relais avec trois tours d’avance sur la n°13. Nous avons pris le maximum de points pour le Trophée FIA Endurance LMP1. C’est un bon résultat pour l’équipe. Suite aux améliorations apportées aux deux voitures, nous sommes plus proches des voitures d’usines que nous le pensions en termes de performances... mais pas encore assez pour lutter à armes égales avec elles. Nous devons continuer de travailler pour améliorer nos voitures et voir comment se rapprocher encore des performances des voitures d’usines "



Nick Heidfeld - Lola-Toyota n°12 : 
"Si cette course a été sans problème pour nous, il est dommage que la HPD de Strakka Racing ait été si malchanceuse aujourd’hui. Car la course est bien plus amusante quand on peut se bagarrer avec les autres pilotes ! En ce qui me concerne, je continue d’apprécier les courses d’endurance. Je poursuis mon apprentissage pour améliorer ma conduite dans le trafic et je me sens de mieux en mieux au volant de la Lola-Toyota."



Andrea Belicchi - Lola-Toyota n°13 :
"Nous avons fait une bonne course jusqu’à ce qu’une GT ne touche la voiture et endommage la carrosserie à l’arrière gauche. Nous avons perdu du temps dans les stands à remplacer l’arrière. Sinon, nous aurions poursuivi la course roues dans roues avec la voiture sœur n°12 de nos coéquipiers. Nous sommes très satisfaits des améliorations apportées à la voiture. Nous avons gagné beaucoup en performances et pouvons désormais lutter plus étroitement avec les voitures d’usine. C’est de bon augure pour la suite de la saison. "



CongFu Cheng - Lola-Toyota n°13 :
 "Du fait de la météo très changeante, ce week-end à Silverstone n’a pas été simple à gérer. Je suis vraiment content de la performance de la voiture. Je me sens de plus en plus confiant à son volant. Passer du temps avec l’équipe nous permet de mieux nous connaître petit à petit et de développer un bon esprit d’équipe. Tout cela est très positif et je suis impatient d’être à Spa pour la prochaine manche du Championnat du Monde d’Endurance FIA ! "



Mathias Beche - Lola-Toyota n°13 :
 "Cette course était notre première course du championnat FIA WEC. Le contact avec une Ferrari nous a coûté beaucoup. Nous avons malgré tout fait preuve d’un bon rythme. Etape par étape, je découvre le potentiel de la voiture dans des conditions moins « atypiques » que celles de Sebring. Je prend toujours beaucoup de plaisir à conduire une LMP1. Je pense que nous pouvons être fiers de notre résultat du jour. Je tiens à féliciter mes coéquipiers de la n°12 pour leur première place dans le Trophée FIA Endurance des Équipes LMP1 Privéess. Rendez-vous à Spa pour la prochaine manche !"



Bart Hayden Team Manager REBELLION : 
"Il est toujours satisfaisant d’être récompensé après un travail acharné. Les résultats d’aujourd’hui sont une juste récompense pour les efforts incroyables fournis par toute l’équipe pendant les mois d’hiver. Le crédit de ce résultat doit aussi aller aux gens de Multimatic qui nous ont aidé à mettre au point les mises à jours aéro des voitures de ce week-end. Nous sommes en tête du championnat, mais nous avons devant nous de nombreuses courses à courir. Nous allons continuer à travailler pour nous assurer d’autres succès dans les prochains événements à venir. Félicitations à toute l’équipe... et vivement la course de Spa ! "