Mathieu Arzeno et Saintéloc Racing dans le top 10

Dixièmes du classement général et troisièmes des Super 2000 à l’issue de la deuxième étape, Mathieu Arzeno et Mathieu Jamoul ont terminé le Rallye d’Allemagne à cette place. L’équipage franco-belge marque ainsi son tout premier point en Championnat du Monde des Rallyes ! Confiée à Michaël Burri et Stéphane Rey, la seconde Peugeot 207 S2000 de l’équipe stéphanoise rallie l’arrivée en 4e position de sa catégorie.

Vincent Ducher (Coordinateur rallye Saintéloc Racing) : « Après une bonne journée hier, il fallait achever le travail. Ca n’avait rien d’évident, car la pluie et la boue rendaient les routes très piégeuses. Mathieu a confirmé sa maîtrise de ces conditions en transformant l’essai. C’est une belle satisfaction et un résultat auquel il convient d’associer l’ensemble de l’équipe technique. Nous n’aurons pas le temps de nous reposer, puisque nous jouerons sur deux tableaux le week-end prochain. Florian Gonon disputera le Barum Rally en IRC, et nous serons au Terre de Lozère pour le Citroën Racing Trophy avec Mathieu Arzeno et Bertrand Latour. »

Mathieu Arzeno (10e du classement général, 3e S2000) : « Cette dernière étape aura été la meilleure en terme de performance, puisque nous avons réduit l’écart avec Sébastien Ogier à trois ou quatre dixièmes au kilomètre. Cela confirme que nous avions un très bon setup pluie. Je suis également satisfait des progrès effectués sur le sec, j’ai énormément amélioré mes chronos entre les deux passages dans la spéciale de Panzerplatte. Beaucoup de monde me dit que nous venons de faire un super résultat, mais je pense que nous pouvons faire encore mieux. Nous allons continuer à travailler pour arriver encore plus forts au Rallye de France – Alsace. »

Michaël Burri (15e du classement général, 4e S2000) : « Je suis vraiment heureux de voir l’arrivée après une mauvaise passe. C’est d’autant plus valorisant que ce rallye était long et difficile. Nous avons récupéré la 4e place de la catégorie lorsque Sepp Wiegand est sorti de la route dans l’ES13. Puis nous nous sommes faits une petite chaleur en constatant un problème électrique. Il ne s’agissait que d’une cosse d’alternateur cassée et nous avons pu réparer par nos propres moyens. Merci à toute l’équipe, j’ai le sentiment que ce week-end au plus haut niveau du rallye mondial m’a permis de franchir un nouveau palier. »