Level 5 Motorsports malchanceux à Road America
"Les deux voitures avaient de quoi faire la course en tête"
Fort d’un très beau début de saison, le Level 5 Motorsports comptait bien accentuer son avance au championnat en brillant sur le tracé de Road America pour le septième meeting American Le Mans Series de la saison.
Avec deux HPD ARX-03b, l’écurie de Scott Tucker se frottait une nouvelle fois à la Morgan 2012 LMP2/Conquest Endurance et la Lola du Dempsey Racing. Sur la #055 de Christophe Bouchut et Scott Tucker, l’objectif était clair : victoire. La mission était à la portée de l’équipage franco-américain, mais après 3h25 minutes de course sur les 4h, Christophe Bouchut devait s’arrêter pour semble-t-il une crevaison. L’équipe a rapidement changé le pneu mais le problème était ailleurs. Un contact en début de course avait endommagé le sabot gauche avant d’affecter la suspension. Le Français devait repasser par son stand et perdre deux tours dans l’aventure. C’en était terminé des espoirs de victoire avec une quatrième place finale. Sur la #95, Scott Tucker et Luis Diaz ont fait le travail en piste, mais là aussi il a fallu faire un arrêt imprévu à dix minutes du terme.
Jeff Braun, Ingénieur en chef, explique le problème : « C’est décevant parce que les deux voitures avaient de quoi faire la course en tête avec l’auto de Conquest. Je pense que nous avons montré que Christophe et Luis étaient capables de mener la course, et ce même au général. Malheureusement, nous avons connu des pépins de suspension. Cela a pris quelques tours pour réparer et le hasard a mal fait les choses car il est arrivé le même problème à Scott sur la #95. Félicitations au Conquest Endurance pour le travail fourni. C’est vraiment bien que se battre tous les week-ends contre une telle équipe. »
Scott Tucker n’aura pas perdu son temps puisqu’il s’est imposé à Rod America en IMSA Lites lors des deux courses et en terminant premier et deuxième en IMSA GT3 Challenge Cup avec le tour le plus rapide en piste. Au championnat, Bouchut/Tucker ne comptent plus que 5 points d’avance sur Heinemeier-Hansson/Plowman.
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