Les équipes proposent leur format 2014 pour le WRC

Les constructeurs participants au championnat du monde des rallyes se sont unis pour proposer une nouvelle version du règlement pour le championnat 2014. Celui proposé par la commission du WRC et le promoteur de la discipline prévoyait d’inverser l’ordre de départ de la dernière étape de chaque rallye en 2014.

Mais le promoteur de la discipline et les équipes étaient justement en désaccord sur ce point, VW ayant même claqué la porte de la dernière séance de travail (lire notre info du 7 novembre).

Cette proposition, signée par M-Sport (Ford), Volkswagen Motorsport et Citroën Racing, est également paraphée par Hyundai qui fera son retour en WRC l’an prochain. Le but des équipes est de proposer un règlement équitable pour tous les équipe lors de la saison qui s’annonce.

Cette démarche est sans précédent dans le monde du rallye. Les trois directeurs des équipes actuelles du championnat étaient ainsi présents lors d’une conférence de presse tenue dans l’hospitalité M-Sport du Wales Rally GB ce mercredi soir.

Malcolm Wilson, directeur de M-Sport, a ainsi déclaré : « Nous voulons vous annoncer que nous avons eu une fructueuse réunion aujourd’hui, les équipes sont toutes d’accord avec le plan proposé. »

Du côté de VW, Jost Capito a tenu a clarifié son coup de gueule de la semaine dernière à Genève lorsqu’il avait claqué la porte de la commission du WRC. « Il y avait beaucoup de zones d’ombre lors de cette réunion, parce que les promoteurs [Oliver Ciesla et Jona Siebel] n’étaient pas présents, » a-t-il déclaré à la presse. « Voilà la raison pour laquelle nous ne sommes pas restés. Nous ne savions même pas sur quoi nous votions. »

« Il pouvait sembler que seul Volkswagen était de cet avis, mais en réalité tous les constructeurs étaient en désaccord. Tout le monde s’est abstenu de voter, » a encore précisé l’Allemand. « Mais aujourd’hui, tout s’est bien passé. C’était très positif et nous nous sentons plus à l’aise maintenant que nous ce que nous l’étions avant la réunion. »

Les constructeurs ont refusé d’expliquer les détails de leur proposition. Selon Wilson, « cela ne serait pas juste. Nous l’avons donnée au promoteur, elle a été reçue, mais ça ne serait pas juste d’en parler maintenant. Nous préférons leur laisser un temps de réflexion. »

Il semble malgré tout que cette proposition des constructeurs impliqués en rallye ne propose plus de spéciale qualificative pour 2014.