Hayden Paddon a eu de la peine en Suède

Pour le pilote néo-zélandais, le rallye de Suède était l’un des plus durs de sa carrière. Mais le Kiwi estime avoir beaucoup appris au volant de sa Skoda Fabia S2000.

Non seulement, Paddon n’avait jamais pris part à un rallye dans une Super 2000, mais c’était en plus une première pour lui sur la neige. Après avoir dominé le P-WRC l’an passé, en ayant remporté les quatre premières manches 2011, il ne termine que quatrième en S-WRC cette année. C’est une sorte de choc pour le pilote, puisqu’il termine loin derrière les têtes d’affiche.

"Je ne pense pas avoir sous-estimé la difficulté de cet événement," a déclaré Paddon. "J’avais fait très peu d’essais avant d’arriver au shakedown, et n’ayant aucune expérience sur la neige et la glace avec cette voiture, c’était vraiment difficile."

Paddon explique avoir bien progressé grâce à ce rallye, en regardant ses temps qui se sont améliorés tout au long des spéciales. "Je peux retirer quelque chose de la façon dont mes temps se sont améliorés," a déclaré le Néo-Zélandais, "mais ce fut un rallye difficile, pas possible d’échapper à ce constat. J’ai un peu trop essayé de conduire la voiture comme une auto du groupe N – j’en ai utilisé pendant si longtemps ! Une fois que j’ai compris l’agressivité de cette S2000, j’ai mieux fait fonctionner la voiture et nous n’étions plus « nulle part »."

"Mon prochain rallye sera celui du Portugal, à la fin du mois prochain. Avant cela, nous avons quelques tests sur terre qui sont prévus, ce qui va vraiment m’aider. La Fabia S2000 est une voiture fantastique à conduire, et une fois que j’aurai eu plus de temps à m’y acclimater, je suis sûr que je serai en mesure de tirer le meilleur parti de celle-ci. La chose importante concernant la Suède, c’est que nous sommes repartis de là avec les points de la quatrième place," a-t-il conclu.