GreenGT, HPD et Shanghai au menu des brèves...

Les dernières nouvelles de la Green GT...

Présentée à l’occasion des 24 Heures du Mans, la GreenGT H2 a fait le déplacement jusqu’en Angleterre ce week-end. Depuis la présentation du projet, l’équipe technique s’est concentrée sur le développement de la pile à combustible. L’auto a passé avec succès le crash test obligatoire le 5 juillet dernier. Jean-François Weber, Managing Director, indique : « Les derniers tests aérodynamiques du 28 juin ont validé la définition 2012 de l’aileron et de la lame avant. Le SCx a été fortement abaissé, améliorant ainsi le potentiel de la GreenGT H2 à haute vitesse. L’ensemble des éléments de la pile à combustible ont été testés au banc durant l’été. L’adoption d’un nouveau type de compresseur d’air a permis de passer de 70 000 à 120 000 tours/mn aujourd’hui. Grâce à ce nouveau compresseur, la pile à combustible peut désormais délivrer ses 340kW de façon continue. Nous travaillons actuellement sur les stratégies de commande de la pile à combustible, des moteurs et des compresseurs, afin d’en optimiser le fonctionnement. Les essais dynamiques pourront ainsi débuter en septembre sous les meilleurs auspices. » Fin septembre, la GreenGT H2 sera exposée au Mondial de l’Automobile.

OAK Racing se rapproche de HPD...

Le team OAK Racing tiendra une conférence de presse en fin d’après-midi afin de révéler sa stratégie de fin de saison. Outre la présence de Jacques Nicolet, Olivier Quesnel et Sébastien Philippe, Stephen Eriksen, Vice-Président de Honda Performance Development, fera partie des intervenants.

Les 6 Heures de Shanghai repoussées...

La manche de Shanghai refermera le Championnat du Monde d’Endurance 2012 fin octobre. L’épreuve était initialement prévue le 27, mais elle sera finalement repoussée au lendemain (le dimanche). Il va donc falloir revoir le timing retour au sein des équipes puisque la majorité avait décidé de rentrer le dimanche.