Entretien avec Pierre Campana

Le pilote dont tout le monde parle en ce moment et notamment au dernier rallye de France en Alsace était Pierre Campana, 26 ans et fraichement promu porte drapeau de l’équipe de France Rallye 2011, auteur d’une performance digne des pilotes les plus expérimentés.

La star montante du rallye Français conclu les 23 épreuves spéciales au volant de sa MINI John Cooper Works WRC du team Drive-pro a une très belle dixième place avant de récupérer la neuvième suite au déclassement d’un des pilotes de tête. Ce fut potentiellement un boost pour la carrière de Pierre et sa coéquipière Sabrina de Castelli qui ont hâte de retrouver le chemin du WRC a la première prochaine opportunité.

Pierre regarde sa seulement deuxième participation en WRC avec une fierté légitime.

Pierre, vous devez être très enthousiaste de votre récente performance en Alsace ?

“D’une part, je suis très heureux d’avoir décroché mes premiers points en WRC avec Drive-Pro et la MINI John Cooper Works WRC. D’autre part, il y a des points a améliorer, du temps a gagner pour un résultat qui aurait pu être meilleur. Ceci dit, c’est avant tout une question d’expérience comme le préconise aussi la FFSA , a savoir apprendre et améliorer, et c’est d’ailleurs ce que je pense avoir démontré au travers de mes performances.”

Quels sont les points que vous pensez devoir améliorer après cette expérience ?

“Il y a toujours des points a améliorer et du temps a gagner, mais spécialement sur la première journée durant laquelle j’ai été trop prudent. Il y avait ces paramètres des piquets dans les cordes, ma méconnaissance du terrain et donc un excès de prudence du au fait aussi de ne pas disposer d’ouvreurs et j’ai trop focalisé sur ce point ! En fait je me suis laissé déstabiliser.”

Comment s’est poursuivi le weekend dès lors ?

“Apres la journée de vendredi, je savais que mon rythme pouvait être celui du top 10 donc j’ai eu une approche beaucoup plus agressive qui a rapidement payé. Je me suis hissé constamment dans le top 10 et la spéciale 13 fut un grand moment avec un 5eme temps très proche des Mini officielles. Ceci m’a permis de rejoindre samedi soir a la lutte pour ce symbolique top 10 en continuant sur ma lancée le dimanche et mes premiers points en WRC, ce fut fantastique.”

Quels sont les projets futurs ?

“Ces deux manches du WRC avec Drive-Pro, la FFSA au volant de la Mini ont été extraordinaires et j’ai hâte d’y retourner. Nous pensions pouvoir être présents au départ de la Catalogne mais le budget n’ayant pu être bouclé cela s’est traduit par un forfait malheureusement. Ceci dit, je devrais être présent au départ des deux dernières manches du championnat de France aux Cévennes et au Var ce qui représentera un autre beau challenge. Entre temps j’espère que mes deux apparitions en WRC auront retenu l’attention du monde du WRC et de ses décideurs.”