ES13 : Capot récalcitrant pour Latvala

Dauphin de Sébastien Loeb, Jari-Matti Latvala connait un départ chaotique pour cette dernière journée de l’ADAC Rallye Deutschland. En effet, le capot de sa Ford Fiesta RS WRC s’est soulevé au cours de cette spéciale, lui occasionnant une belle frayeur. Il a terminé la spéciale avec un retard de 9’’7 sur le leader, Sébastien Loeb.

« Je ne sais pas ce qu’il s’est passé avec ce capot, confie le Finlandais. Ca s’est peut-être détaché à l’avant et dans une longue, longue ligne droite, il a commencé à ses soulever. J’ai dû demander à Miikka (Anttila, son copilote) ce que nous pouvions faire car si nous nous arrêtions, nous perdions notre position. »

Mais plus de peur que de mal pour Latvala, qui conserve sa deuxième place avec 32’’7 d’avance sur le pilote Citroën Mikko Hirvonen.

La pluie étant de nouveau présente, tout le monde a opté pour les pneus tendres. C’est Loeb qui s’en est le mieux tiré, même si le Français dit n’avoir pris aucun risque. « Je me fiche un peu de mon temps, c’était surtout très difficile, a réagi Loeb à l’arrivée. A certains endroits, il faut vraiment, vraiment faire attention, d’autant qu’avec les pneus tendres, on a de gros changements d’adhérence. »

Cinquième derrière Mads Östberg, Chris Atkinson a lâché une minute aux meilleurs dans cette spéciale. Mais il affirme que c’était voulu. « C’est peut-être un peu trop mais nous avons une avance conséquente, justifie-t-il. Ogier peut nous reprendre du temps mais nous pouvons accélérer s’il le faut. Nous allons juste rallier l’arrivée. »

Après leurs abandons samedi, Ott Tanak, Dani Sordo, Petter Solberg et Thierry Neuville se sont tous élancés pour cette dernière journée.