ELMS : Morand Racing prêt pour Silverstone

Après les séances d’essais vient le temps de la course et c’est sur le tracé anglais de Silverstone que le Morand Racing fera ses débuts en compétition dans le cadre du très relevé championnat European Le Mans Series. Sur le mythique tracé du Northamptonshire, Natacha Gachnang et Franck Mailleux auront à cœur de faire briller les couleurs de l’équipe suisse en catégorie LMP2. Le tracé de Silverstone long de 5 Kms 901 et comportant 18 virages accueillera pour la 9ème fois le championnat European Le Mans Series après des courses disputées en 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010 et 2011.

Les deux jours de tests marqués par le meilleur temps de Franck Mailleux lors de la première journée dans le sud de la France sur le tracé du Paul Ricard aura servi de dernier roulage avant la compétition. Le duo Franco-Suisse aura devant lui 2 heures d’essais libres pour peaufiner les réglages de leur Morgan LMP2 propulsé par un moteur Judd avant de disputer une qualification longue de 30 minutes. La course se déroulera le samedi sur une durée de 3 heures.

Benoit Morand - Team Manager : « Les choses sérieuses commencent. Pour nous, Joe Genoud et moi-même, c’est une première victoire de pouvoir aligner sur ce mythique circuit de Silverstone, une équipe compétitive. Le travail accompli durant l’hiver avec nos partenaires techniques, Onroak Automotive, Judd et Dunlop doit porter ces fruits et nous sommes impatients de vivre cette course. »

Franck Mailleux : « Silverstone est un circuit que je connais bien pour y avoir piloté notamment l’an dernier dans le cadre du Championnat du Monde et que j’affectionne. Les deux jours de tests ont été très positifs et ont permis de travailler sur le set-up général de la voiture ainsi que sur les pneumatiques Dunlop. Le tandem Morgan-Judd est clairement compétitif et nous allons tous faire pour obtenir un bon résultat. Le potentiel tout comme la motivation sont là. »

Natacha Gachnang : « Je connais bien le circuit de Silverstone pour y avoir roulé en Formula Le Mans, en World GT1 ainsi qu’en Formule 2 par le passé. Le circuit est assez compliqué avec de grandes lignes droites mais aussi des enchaînements de virages et des grandes courbes. C’est un circuit complexe et très complet autant pour le pilotage que pour la mise au point de notre LMP2. Il nous faudra mettre à profit ce que nous avons pu tester au Paul Ricard en termes de réglages afin de ne pas perdre de temps lors des essais du vendredi. La météo pourrait également jouer un rôle important. Qu’il pleuve ou non, nous sommes prêts. »