Deux journées productives pour le Morand Racing

139 boucles parcourues

Par Franck Drui

28 mars 2013 - 08:12
Deux journées productives pour le (...)

Le Morand Racing repart des deux jours d’essais sur le circuit du Paul Ricard avec la satisfaction du travail accompli. L’équipage Natacha Gachnang - Franck Mailleux réalise au volant de leur Morgan Judd le meilleur temps de la première journée avec un chrono réalisé l’après midi de 1.48.153 soit 4 dixièmes plus rapide que leur chrono de la séance matinale et 1 dixième plus vite que le plus proche de leurs concurrents en catégorie LMP2. Assidu en piste avec 139 boucles parcourues, l’équipe suisse managée par Benoit Morand a utilisé les deux jours de tests pour travailler sur les set up, le comportement du prototype et la mise en place des automatismes en vue de la première épreuve qui se déroulera le 12 Avril sur le tracé de Silverstone en Grande Bretagne. Le travail a également porté sur les changements de pilotes, les ravitaillements et les tests de constance des pneumatiques Dunlop. Le déplacement dans le Var a aussi été l’occasion pour l’équipe de faire rouler Karim Ajlani.

Benoit Morand - Team Manager : « Avant toute chose, ce sont des remerciements que le Morand Racing, Joe Genoud et moi même souhaitons formuler à nos sponsors, nos partenaires et toute l’équipe qui a travaillé d’arrache- pied pour que ce programme se mette en place. Le travail de chacun porte déjà ses fruits avec ses deux jours passés dans le sud de la France ou nous avons pu voir l’efficacité du tandem Onroak-Judd et le bon travail de notre duo de pilotes Natacha Gachnang et Franck Mailleux. Franck qui roulera pour nous lors de la première manche de la saison au Royaume Uni dans un peu plus de 15 jours. Comme on s’y attendait, il a fait un travail solide et a apporté toute son expérience de la catégorie LMP2. Natacha est de retour avec nous et nous nous en réjouissons. Ses chronos prouvent qu’elle sera rapide et son adaptation au prototype s’est effectuée sans difficulté. Petit bémol un changement dans la réglementation nous a obligé à limiter notre présence en piste. A la base, la réglementation nous imposait un moteur pour toute la saison y compris les tests officiels, les blocs devant être plombés au Castellet. Cette règle a changé sans que nous en ayons été informés et nous aurions donc pu faire plus de tours. »

Franck Mailleux : « Ces deux journées étaient surtout importantes au niveau de l’intégration dans l’équipe pour qu’on puisse commencer à travailler ensemble tant avec les ingénieurs qu’avec les mécaniciens qu’avec Natacha ma coéquipière. Tout s’est parfaitement bien déroulé et nous avons pu faire le programme prévu avec la Morgan Judd. La satisfaction est de mise notamment avec le meilleur temps lors de la première journée. Natacha montre qu’elle était déjà très rapide et cela est capital dans une catégorie aussi relevée que le LMP2. Reste à analyser et comparer les données avant de partir pour Silverstone. »

Natacha Gachnang : « L’aventure avec Benoit Morand remonte à l’époque de la FLM donc dés que ce programme a été mit en place, il y a eu un véritable sentiment de sérénité, la confiance est déjà là. Les deux journées ont été bénéfiques pour l’équipe ainsi que pour les pilotes. Au niveau des set-up, nous avons avancé dans la bonne direction avec un travail sérieux et un bon partage d’informations avec les ingénieurs comme avec Franck. Silverstone est un tracé compliqué ou il faudra être performant dés le début du week-end, la préparation faite ici nous sera clairement bénéfique dans deux semaines. »

Endurance

Recherche

Info Motorsport

Photos

Vidéos