Allan McNish : Silverstone, mon terrain de chasse...

Allan McNish, après sa prestation étincelante et sa victoire dans les Six Heures de Silverstone, est revenu sur cette course.

Vous avez marqué le maximum de points pour la manche d’ouverture du FIA World Endurance Championship à Silverstone. A quel point ce résultat est-il important ?

« C’est un avantage de prendre un bon départ et de marquer beaucoup de points très tôt. Le doublé a été important pour les classements pilotes et constructeurs. De plus, les pilotes que je considère comme peut-être nos principaux concurrents ont terminé quatrièmes. Cependant, je m’attends à ce que la compétition soit beaucoup plus dure dans les courses à venir. »

Après avoir fait équipe pendant sept ans avec Dindo Capello, vous et Tom Kristensen avez un nouvel équipier. Comment s’est passée votre première course avec Loïc Duval ?

« Etre en tête du championnat avec Tom et Loïc après la première course, cela a été un point de départ parfait. Quand on pense à tout le temps que nous avons fait équipe avec Dindo, il est juste de dire que Loïc, Tom et moi, nous avons trouvé nos marques très rapidement. Loïc s’est joint à l’équipe, s’est vite adapté et il est très rapide. Avant Le Mans, nous allons certainement voir davantage en détail la manière de travailler ensemble. On ne peut pas s’attendre au même niveau de compréhension au bout de deux semaines qu’au bout de sept ans. Néanmoins, la meilleur façon d’entamer un nouveau partenariat, c’est de gagner. »

Remporter le Tourist Trophy pour votre course à domicile, qu’est-ce que cela signifie pour vous ?

« Ma famille et de nombreux amis sont venus me voir. Je connais beaucoup de commissaires de piste depuis ma première course ici en 1987. Silverstone a toujours été mon terrain de chasse, et j’y ai maintenant remporté ma quatrième course en protos. Le RAC Tourist Trophy est l’un des trophées automobiles les plus importants en Grande-Bretagne. Il existe depuis plus de cent ans et de nombreux noms illustres sont gravés dessus -des pilotes, mais aussi des marques-. Par exemple, la première voiture à avoir remporté la victoire, en 1905, était une Arrol-Johnston, qui a été vraiment construite à quelques kilomètres seulement de la maison de mes parents. Wolfgang Dürheimer, Membre du Directoire de Audi AG et en charge du sport automobile, était fier de pouvoir ramener le Tourist Trophy à Ingolstadt. »

Vous avez réalisé une première. Vous pilotez pour Audi depuis Audi depuis 2000, avec une brève interruption. Désormais, vous avez gagné pour la première fois avec une quattro. Un moment chargé d’émotion ?

« Cela fait longtemps maintenant que je pilote pour Audi et j’ai vu beaucoup d’innovations technologiques, de l’injection directe TSFI aux divers moteurs TDI, avec douze, dix ou six cylindres comme actuellement. Tom, Dindo et moi avons été proches de la victoire en plusieurs occasions, mais nous n’avons jamais gagné avec la R18 e-tron quattro. La première victoire a été d’autant plus gratifiante. Et j’espère que ce ne sera pas la dernière cette année. »

Claude Foubert