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ALMS - Winter Test 2 : Luis Diaz et Level 5 les plus rapides

En GT, les Ferrari 458 ont été à nouveau les plus rapides

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9 février 2012 - 11:41
ALMS - Winter Test 2 : Luis Diaz et (...)

Pour la seconde séance d’essais du Winter Test, hier après-midi à Sebring, la HPD ARX-03a Muscle Milk, la seule LMP1 inscrite pour ces essais, était toujours en cours de préparation dans son stand et n’a donc pas tourné.

Comme lors de la séance matinale, c’est une HPD du Level 5 Motorsports qui a été la plus rapide, mais alors que le matin Christophe Bouchut avait tourné en 1’53’’934, Luis Diaz a été encore plus rapide avec la HPD ARX-03b LMP2 n°55, en 1’53’’044, soit huit dixièmes de mieux que la pole LMP2 2011 de Soheil Ayari et l’Oreca-Nissan Signatech dans les 12 Heures de Sebring.

L’Oreca Nissan n°49 du Pecom Racing s’est intercalée entre les deux HPD Level 5, mais Pierre Kaffer, l’auteur du chrono hier après-midi, était à une seconde pleine du temps de Diaz.

La meilleure LMPC, la FLM n°52 du PR1/Mathiasen Motorsports de RudyJunco/Butch Leitzinger se classait au troisième rang, et devançait elle aussi le deuxième HPD Level 5 en 1’56’’270. La HPD Level 5 n°95, un châssis 2011 et non la nouvelle ARX-03b était en 1’56’’927, quatrième chrono de la séance, devant la FLM °25 du Dempsey Racing (Duncan Ende) et la FLM n°06 du CORE Autosport.

En GT, les Ferrari 458 ont été à nouveau les plus rapides, mais alors que le matin, c’est la Ferrari 458 n°29 quasi officielle de Beretta/Vilander/Bruni qui avait signé le meilleur temps, c’est Johannes van Overbeek et la Ferrari Extreme Speed Motorsports n°01 qui a été le plus rapide en 2’01’’401, soit un tantinet plus vite que le matin. Le team ESM s’est même octroyé les deux meilleurs temps de l’après-midi, Guy Cosmo et la Ferrari n°02 ayant tourné en 2’01’’544, six centièmes de mieux que la Ferrari n°29 de Toni Vilander.

Les deux Corvette venaient immédiatement derrière, à deux dixièmes de seconde seulement du temps de van Overbeek. Patrick Long et la Porsche Lizards n°45 était un bon sixième, à six dixièmes et la BMW n°56 de Joey Hand était septième, à six dixièmes également, devant la bonne surprise du jour, la Ferrari n°57 du Krohn Racing pilotée par Nic Jönsson, en 2’02’’106, à sept dixièmes seulement de van Overbeek. La lutte promet d’être très chaude en GT cette année.

En GTC, la Porsche Cup Green Hornet n°34 a été la plus rapide en 2’07’’334.

Deux séances d’essais de quatre heures chacune sont au programme de la journée d’aujourd’hui.

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