Zhou veut rester chez Alfa Romeo F1 ’jusqu’à l’arrivée d’Audi’

Le pilote chinois va se battre pour une prolongation

Par Emmanuel Touzot

4 août 2023 - 17:29

Guanyu Zhou espère pouvoir rester chez Alfa Romeo F1 l’an prochain, alors que des rumeurs entourant sa prolongation de contrat dans l’équipe qui retrouvera le nom Sauber en 2024 deviennent de plus en plus importantes. Le pilote chinois aimerait pouvoir faire encore plus ses preuves avant l’arrivée d’Audi en 2026.

"Je serais heureux de rester ici pour les prochaines années, avant qu’Audi ne prenne le relais" a déclaré Zhou à PlanetF1. "Et maintenant, sachant que l’équipe devient une équipe de constructeur, il n’y a pas de meilleur endroit où être."

"Evidemment, ma priorité est de rester ici et d’aller jusqu’à Audi parce que je pense que c’est là que nous ferons une énorme différence dans les règlements, en 2026 avec tous les changements, de l’équipe, des voitures, ce sera une autre histoire et une grille mélangée."

Zhou est heureux de voir ses progrès, et de constater que son équipe est satisfaite de ce qu’il apporte, malgré une voiture moins performante : "Oui, bien sûr, nous en avons déjà parlé. Je laisse à mon manager le soin de le faire. Mais l’équipe est satisfaite de mon travail sur la piste jusqu’à présent."

"Je pense que les gens sont vraiment heureux de voir mes progrès et ce que je peux faire. L’excitation est un peu retombée en sachant que, l’année dernière, je pouvais me battre beaucoup plus facilement pour les points."

"Alors que cette année, nous avons besoin d’une course spéciale pour le faire. Mais oui, les gens sont vraiment heureux et excités. Bien sûr, il y a le Grand Prix de Chine qui revient. Alors oui, ils sont plus excités à ce sujet, ça va être une sensation !"

"Il vaut mieux être sous-estimé que surestimé"

Zhou est heureux d’avoir amené l’Alfa Romeo C43 en troisième ligne du Grand Prix de Hongrie, même si son départ s’est mal passé et qu’il a terminé loin des points. Il apprécie de pouvoir rappeler ce dont il est capable, malgré le manque de rythme de sa voiture.

"Après Budapest, j’ai l’impression que les gens ont retrouvé une attention le samedi, donc c’est bien, mais d’un autre côté, c’est évidemment un peu plus frustrant. La Formule 1 dépend de la voiture."

"Donc si vous avez une voiture qui se bat pour la victoire, vous êtes là tous les week-ends. Alors que si vous avez une voiture qui se bat juste en dehors des points, vous devez vous battre pour en marquer."

"Mais je pense que ce qui est clair, c’est que dans le paddock, les gens savent ce que chaque pilote fait, ils surveillent tout le monde, et les équipes autour peuvent voir ce que vous pouvez réellement faire et aussi, au sein de notre équipe, c’est pourquoi ils étaient heureux du travail que j’ai fait jusqu’à présent."

"Alors oui, Budapest a été un bon moyen de faire comprendre aux fans ou aux gens qui regardent les courses ce que je peux vraiment faire, et je me sens un peu sous-estimé. Mais je ne veux pas être surestimé, il vaut mieux être sous-estimé que surestimé."