Sainz reconnait qu’il réfléchit déjà au temps à accorder au projet Williams

Après avoir quitté Ferrari - Hamilton ayant été recruté à sa place - pour rejoindre Williams, Carlos Sainz savait qu’il s’engageait dans un projet de reconstruction à long terme. Si les progrès entrevus en 2025 avaient nourri l’optimisme, la saison 2026 s’est révélée plus compliquée, l’équipe ayant perdu du terrain dans la hiérarchie.

Le directeur de l’écurie, James Vowles, a plusieurs fois fixé 2028 comme objectif réaliste pour voir Williams revenir aux avant-postes. Un calendrier que Sainz juge crédible, tout en reconnaissant que les difficultés actuelles pourraient repousser cette échéance.

"Je pense que c’est désormais un objectif réaliste," a confié le pilote espagnol à El Mundo Deportivo. "Mais il est également vrai que le pas en arrière que nous avons fait cette année a peut-être retardé cet objectif de quelques mois ou d’un an."

Sainz admet toutefois qu’il lui est encore impossible de mesurer précisément l’impact de cette régression sur son propre calendrier de carrière.

"Je ne sais pas exactement de combien cela a retardé les choses par rapport à ma propre échéance," a-t-il poursuivi.

À 31 ans, le quadruple vainqueur de Grand Prix reconnaît que la question du temps qu’il est prêt à consacrer à ce projet commence naturellement à se poser.

"C’est quelque chose sur lequel je travaille aussi dans ma tête : combien de temps suis-je prêt à attendre avant de gagner à nouveau en Formule 1 ?" a-t-il expliqué. "Je veux que ce délai soit le plus court possible."

Malgré ces interrogations, Sainz insiste sur le fait qu’il demeure pleinement investi dans le projet Williams et qu’il compte tout faire pour accélérer le retour de l’équipe au sommet.

"Même si James parle de 2028, je vais pousser l’équipe pour que cela arrive plus tôt," a-t-il assuré.

Une vision radicale pour la F1

Au cours du même entretien, Sainz a également partagé une idée originale de ce que pourrait être, selon lui, une Formule 1 idéale. Une proposition qui viserait à réduire l’influence de la performance des monoplaces sur le championnat pilotes.

"J’ai une idée un peu folle," a-t-il lancé en souriant. "J’ai toujours imaginé une Formule 1 où les constructeurs et les pilotes seraient séparés."

Dans ce modèle, les pilotes changeraient régulièrement d’équipe au cours de la saison afin que chacun dispose des mêmes opportunités. 22 pilotes, 11 équipes, 22 courses, cela donne deux courses par pilote dans la même équipe avant de changer.

"J’aurais la possibilité de faire deux courses avec Williams, deux avec Mercedes, deux avec Ferrari," a détaillé Sainz. "Tous les pilotes auraient exactement les mêmes chances de remporter le championnat du monde."

"De cette manière, on séparerait complètement les constructeurs des pilotes. Et on aurait un véritable championnat du monde des pilotes et un véritable championnat du monde des constructeurs."