Pourquoi Haas F1 a choisi la soufflerie de Ferrari et non de Toyota

Haas F1 n’utilisera pas la soufflerie de Toyota à Cologne, car l’équipe préfère continuer à travailler dans celle de Ferrari à Maranello, où le team américain a des bureaux. Ayao Komatsu, le directeur de l’écurie, explique pourquoi il pense que c’est une meilleure décision.

"Dans un avenir proche, nous n’avons pas l’intention de quitter la soufflerie de Maranello" explique Komatsu. "Pour moi, c’est une situation gagnant-gagnant. En effet, Ferrari et nous nous battons dans le même championnat."

"Je ne vois pas l’intérêt de quitter le simulateur de Maranello pour aller dans la soufflerie de Toyota, qui n’a pas encore de sol caoutchouté. D’accord, Andretti l’utilise, mais ils ne sont pas encore en compétition en F1."

En revanche, le fait de pouvoir utiliser le simulateur de Toyota à Cologne est une très bonne nouvelle : "Si vous regardez le simulateur, l’année dernière nous n’avons certainement pas fait plus de 15 jours. Quelles sont les autres équipes qui ne font que 15 jours de simulateur ?"

"Nous devons envoyer des gens d’ici parce que le bureau de Maranello est conçu en grande partie pour des personnes qui ne sont pas directement chargées des performances opérationnelles. C’est pourquoi le fait d’avoir le simulateur ici en termes d’efficacité serait le jour et la nuit."