McLaren pense que les équipes vont valider le règlement 2021

En attendant que le typhon passe, les équipes ont profité de la journée annulée de samedi à Suzuka pour se réunir avec les dirigeants de la FIA et de la F1, afin de voter en l’état (de manière informelle) le règlement prévu pour 2021.

Andreas Seidl, directeur de McLaren, a fait partie des votants positifs à la proposition de Liberty Media, et juge qu’un accord est proche.

"La réunion a été constructive" explique Seidl. "Je suis sûr qu’à la fin de la semaine prochaine, nous aurons un ensemble de règles qui atteindront les objectifs fixés il y a deux ans."

Toutefois, l’affaire semble mal engagée, car six des dix équipes préféreraient garder le règlement actuel plutôt que valider celui pour 2021. Christian Horner, se référant au Brexit dont l’accord semble être quasiment impossible, a déclaré : "Boris Johnson est plus proche d’un accord que nous le sommes."

Ce mercredi, les directeurs d’équipe se réuniront de nouveau avec la FIA et la FOM, en espérant pouvoir trouver un accord. Chacun devra y mettre du sien, car la F1 veut faire bouger les choses, mais demande toutefois son avis aux équipes, ce qui n’arrivait pas avant.

"Je n’appellerais pas cela un compromis" poursuit Seidl. "La FIA et la FOM ont une vision claire des objectifs qu’ils essaient d’atteindre. En jugeant de ce que j’ai vu cette semaine, à la fin de la semaine prochaine, nous aurons un règlement avec lequel nous sommes d’accord."

Le plafond budgétaire devrait toutefois être appliqué, quelle que soit la décision au sujet des autres idées, notamment techniques : "Pour nous, la chose la plus importante est la limite budgétaire, dont nous pensons qu’elle est la seule chance d’atteindre un meilleur équilibre sur la grille."

Une des autres idées extra-sportives qui est discutée est celle de Ross Brawn, qui veut resserrer les week-ends sur trois jours à partir de 2021, en plaçant les obligations inhérentes aux médias le vendredi, et en ne faisant rien le jeudi.

En revanche, Seidl rejette la suggestion de Lewis Hamilton, qui estimait qu’un format comme celui vu à Suzuka, avec les qualifications et la course disputées le même jour, était une bonne idée.

"J’aime l’idée de rendre le week-end plus compact ce que nous discutons actuellement. Mais je n’aime pas l’idée selon laquelle les qualifications et la course prendraient place le même jour."