Les pilotes ne sont pas satisfaits des Pirelli pour 2020
Le manufacturier explique leurs caractéristiques
Les pilotes se sont beaucoup plaints des bosses après la première journée d’essais du Grand Prix des Etats-Unis, mais ce n’est pas le seul sujet d’inquiétude, puisque les pneus ont donné une très mauvaise impression aux pilotes.
"Ma première impression est très mauvaise" a assuré Carlos Sainz. "Nous avons essayé de mesurer ces pneus avec beaucoup de capteurs, mais ils étaient étranges, et assez mauvais."
De son côté, Lewis Hamilton a préféré ne pas s’exprimer : "Je préfère ne rien dire, ou je vais dire quelque chose que je pourrais regretter."
Romain Grosjean n’a pas senti de grande différence sur le plan de la performance de ces pneus aux flancs non marqués : "Si vous mettez les stickers sur les côtés, je ne vois pas la différence. On a utilisé les deux prototypes le matin, on a bien vérifié. Ils ne sont pas meilleurs, donc c’est un peu décevant."
Un avis que rejoint Kimi Räikkönen : "Nous n’avons fait que quelques tours avec. Il a semblé totalement normal, pas bien différent de ce que nous avons actuellement."
Le directeur de Pirelli, Mario Isola, a pour sa part décrit un pneu plus constant, mais pense savoir pourquoi les pilotes ne l’ont pas aimé : "On constate que le nouveau pneu apporte un peu moins de grip mais est plus constant sur un relais. Les pilotes veulent le maximum d’adhérence, donc je comprends qu’ils ne soient pas enthousiastes."
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Pirelli
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